– А что, после вахты сразу нужно в анабиоз погружаться? – спросил я. – Как же личное время?

– Ну, вахта, она же не круглосуточная, там есть периоды отдыха, – ответила Шила, осматривая батарею. – Просто график жуткий, за десяток дней устаешь, как будто всю жизнь работал без отдыха.

– А как анабиозка ощущается? – спросил я. – Сны есть?

– А у каждого по-своему, – уклончиво ответила Шила, осматривая следующую батарею. – Тут даже представители одного вида по-разному всё ощущают.

– А установки для всех разные? – уточнил я.

– Нет, они делятся на несколько типов, ведь параметры обеспечения тела у разумных близких видов практически у всех идентичны. Я уже не помню, по каким там критериям сортировка идет, Краппс, наверное, знает, – Шила смешно почесала нос батареей. – Ты что вообще ни разу не морозился?

– Нет, у нас стояли установки другого типа, – ответил я, посмотрев на Шилу. – А как же работает для разных типов разумных одна и та же система обеспечения?

– Да тут вроде все давно отработано, – махнула Шила батареей. – Когда нанимаешься на судно, под тебя делают подгонку анабиозной камеры, ты в ней потом все время и обретаешься, процесс где-то часов пять-шесть занимает, перед этим желательно заново снять пакет медицинских данных, чтоб не случилось каких-нибудь сюрпризов при первых пусках. Потом капсула сама подстраивается под твои параметры.

– А индивидуальных камер, спроектированных под определенный вид разумных, нет? – удивился я.

– Есть, конечно, – почему-то обрадовалась Шила и тут же огорченно вздохнула. – Но их практически не ставят на суда, кто же с уверенностью может сказать какой экипаж окажется набран под новый контракт. Вот у капитана «кастрюли» анабиозка была сделана именно под него на заказ, там и вероятность отказа практически нулю равна.

– А давай нам закажем, – предложил я. – Эти перелеты из одного конца обитаемого космоса в другой уже надоедать стали. Мне что-то подсказывает, что этот не будет последним. Нам что-то везет на контракты с длинной дистанцией.

– Ты серьезно? – спросила Шила. – Дорого это.

– Да почему бы и нет, – ответил я, пошутив. – Ты же не хочешь, чтоб мы состарились в этих перелетах или передрались от скуки. Анна вполне может все контролировать, ты прикинь, какие мы деньги за срочность сможем отхватывать.

– Наверное, ты прав, – согласилась Шила. – Для Оси с анабиозкой проблем точно не будет, выбор только за ценой, а вот под нас с тобой придется делать исключительно на заказ. А Анна согласится?

– Согласится, – возникла Анна в голографическом изображении. – Если будут длинные прыжки, стоит немного модернизировать корабль. Мы с Осей этот вопрос уже обдумывали.

– Огласи, – заинтересовался я.

– Желательно установить дополнительные дублирующие контуры и мощности к нашему системному блоку, – начала Анна. – Это – самое слабое звено. При выходе из строя каких-то других систем, я смогу разбудить Краппса. Но и некоторые внутренние и сервисные системы тоже стоит продублировать. Я вычислила ряд слабых мест в конструкции систем и корабля в общем.

– Круто, – ответила Шила. – А вы – молодцы. Денег-то много нужно?

– Основные расходы пойдут на анабиозные капсулы и системный блок, – ответила Анна. – Но даже того, что у нас есть без гонорара за последний контракт должно хватить.

– Ося что на этот счет думает? – спросил я.

– Он согласен, – ответила Анна, чуть помедлив, видимо, тут же опросив борт-инженера.

– Я тоже, – сказала Шила, окончательно собрав «дракончик». – Если анабиозка будет штучная, то это все равно, как время богу в займы дать.

– Хорошо, – подвел я итог. – По прибытию на Алурис делаем заказ. У нас уже довольно большое опережение графика, надеюсь, успеем все сделать. От Алуриса до базы торговой компании останется установить еще три маяка, можем еще немного времени отыграть. Зато при наличии анабиозок гарантированно не сойдем с ума, пока будем делать прыжок к Маятнику.

– А почему компания просто не посадит на вахту в надпространстве нескольких навигаторов? – спросила Шила. – И пусть себе несут ее.

– Каждый разумный немного по-своему чувствует надпространство, от этого могут появиться погрешности при передаче вахты, – пояснил я. – Они, скорее всего, есть при любом прыжке, где контроль идет разными навигаторами. Просто при коротком прыжке на точность выхода это мало влияет. А вот при таком длинном маршруте, как наметила торговая компания, можно вообще не вернуться в наш реал или выйти где-нибудь далеко за пределами обитаемого куска космоса, из-за накопления очень большой погрешности.