Шрифт:
Однако продолжим рассказ самого Федорова и исследование МА Емельянова-Лукьянчикова.
«Командир штрафников подавал пример не только на земле, но и в небе. Вот описание воздушных боев Федорова за пять дней (по показаниям очевидцев).
Командарм Громов: 23 сентября, над аэродромом Бошарово майор Федоров вел «неравный бой с 24 самолетами противника (восемнадцать Ю-88 и шесть ME-109), в котором сбил один и подбил два самолета (все три — Ю-88). В этом бою т. Федоров получил легкое ранение в ногу и на сильно поврежденном самолете произвел благополучную посадку на своем аэродроме» [64] .
64
ЦАМОР РФ. 33. Оп. 687525. д. 101. Л. 454 об. (Примечания М А. Емельянова-Лукьянчикова).
Начальник штаба 163-го истребительного авиационного полка майор Сушко:
«Я… был очевидцем воздушного боя 23 сентября 1942 года — над аэродромом Бошарово, в 8:30, на высоте 1200 метров — между восемнадцатью Ю-88 и шестью Ме-109ф и четверкой наших, из которых воздушный бой вел командир группы штрафников Калининского фронта 3 ВА (воздушной армии) — майор Федоров.
В результате воздушного боя двумя атаками — снизу, спереди и сзади — с дистанции 50–75 метров им был сбит один самолет Ю-88, который упал в районе северо-восточнее Ржева в 2 км. При падении самолет разбит, экипаж погиб, что и подтверждаю» [65] . За один подобный бой многие советские летчики получали звание Героя.
65
ЦАМО РФ. Ф. 33. Оп. 686044- Д. 1346. Л. 159. (Примечания М А. Емельянова-Лукьянчикова).
Уже через день командарм был свидетелем того, как над Ржевом, «в бою «пятеркой» против восьми самолетов противника Федоров сбил МЕ-109» [66] .
Летчики 157-го истребительного авиаполка 273-й истребительной авиадивизии майор В.Ф. Волков и Герой Советского Союза капитан И.С. Зудилов свидетельствуют [67] :
«Мы… 25 сентября 1942 года наблюдали воздушный бой командира группы штрафников майора Федорова с группой самолетов противника Ю-88 и Me-109ф, в районе аэродрома Бошарово. В результате воздушного боя майор Федоров сбил один Ю-88 и один Ме-109ф, которые упали в районе: восточнее Ржева, в 15 км. Самолеты сгорели» [68] .
66
ЦАМО РФ. Ф. 33. Оп. 687525. Д. 101. Л. 454 об. (Примечания М. А. Емельянова-Лукьянчикова).
67
Зудилов Иван Сергеевич(1919–1980) — военный летчик.
Окончил 10 классов средней школы и аэроклуб в Вязниках. С 1938 г. в Красной армии. В 1939 г. с отличием окончил Оренбургскую военную авиационную школу летчиков. На фронтах Великой Отечественной войны с первых ее дней. Был одним из лучших летчиков-истребителей страны в самое тяжелое время — в 1941 г. По ноябрь 1942 г. сражался в составе 163-го ИАП, где летал на ЛаГГ-3 и Як-1. Затем, до конца войны, в 157-м ИАП. Там летал уже на Як-7 и Як-9. К февралю 1942 г. командир звена 163-го истребительного авиационного полка (7-я смешанная авиационная дивизия, Калининский фронт). Совершил 125 боевых вылетов, в 19 воздушных боях сбил лично 9 и в составе группы 3 самолета противника. 5 мая 1942 г. за мужество и воинскую доблесть ему было присвоено звание Героя Советского Союза. Всего произвел 378 боевых вылетов, в 100 воздушных боях лично сбил 26 самолетов противника и 5 в составе группы. После окончания войны продолжил службу в военно-воздушных силах. В 1949 г., с первым послевоенным выпуском, окончил Военно-воздушную академию. Летал на сверхзвуковых машинах.
С 1961 г. — в запасе. Награжден орденами Ленина, Красного Знамени (четырежды), Александра Невского, медалями. Жил и работал в Одессе.
68
ЦАМО РФ. Ф. 33. Оп. 686044. Д. 1346. Л. 157. (Примечания М.А. Емельянова-Лукьянчикова).
На следующий день, 26 сентября, Громов: «Над Ржевом, ведя бой с девятью самолетами противника, Федоров сбил один самолет Ю-88, и в тот же день, в другом воздушном бою — против десяти самолетов противника, — подбил один самолет Ю-88». И, наконец, 27 сентября, «также над Ржевом, в воздушном бою он сбил один и подбил второй самолет противника (оба — Me-109) — В этом бою т. Федоров был сбит сам и получил ранение лица и ног» [69] . Иван Евграфович не скрывает этого: «был случай, когда меня сбили; самолет повредили, что нельзя лететь было» [70] .
69
ЦАМО РФ. Ф. 33. Оп. 687525. Д. 101. Л. 454 об. (Примечания М. А. Емельянова-Лукьянчикова).
70
Запись беседы с Федоровым. (Примечания М.А. Емельянова-Лукьянчикова).
По свидетельству Героя Советского Союза генерал-майора Е.Е. Ерлыкина [71] , в 1943 году возглавившего 6-й истребительно-авиационный корпус, в составе которого воевал Федоров, Иван Евграфович «в период командования группой штрафников на Калининском фронте произвел 84 боевых вылета…в которых лично сбил пять Ю-88, один ДО-217, шесть Ме-109ф и в паре с ведомым сбил один Me-109ф и два Ю-88».
Вот как, по свидетельству заместителя начальника штаба 3 ВА подполковника Колчанова, проявил себя майор Федоров только за период Ржевской операции (август-сентябрь 1942 г.): «по данным боевых донесений и учетным данным, им… сбито в воздушных боях два Ме-109ф, четыре Ю-88, один ДО-215, кроме того, подбит один Ме-109ф и два Ю-88. Кроме того, в паре с летчиком Зудиловым сбит один Ме-109ф» [72] .
71
Ерлыкин Евгений Ефимович (1909–1969) — летчик-истребитель, Герой Советского Союза (1940), генерал-майор авиации. В авиации с 1930 г. Участник советско-финляндской войны и Великой Отечественной войны 1941–1945 гг. После войны до 1956 г. служил на командных должностях в Военно-воздушных силах Советского Союза.
72
ЦАМО РФ. Ф. 33. Оп. 686044. Д. 1346. Л. 151.160. (Примечания М. А. Емельянова-Лукьянчикова).
Всего Федоров уничтожил за время командования штрафниками 29 вражеских самолетов [73] . Приказом по армии № 067 от 23 октября 1942 года. Федорову было доверено формирование полка асов. По свидетельству генерал-майора Е.Е. Ерлыкина, эта задача была возложена на Ивана Евграфовича непосредственно командующим ВВС Красной армии (и одновременно — заместителем наркома обороны по авиации) генерал-майором авиации А.А. Новиковым [74] . Выбор оказался верным — за последующий месяц молодые асы («по три треугольника») сбили, по данным Ивана Евграфовича, более двухсот самолетов противника, одиннадцать из которых записал на свой боевой счет сам командир [75] .
73
Запись беседы с Федоровым. (Примечания М.А. Емельянова-Лукьянчикова).
74
ЦАМО РФ, учетно-послужная карта № Б282898; оп. 686044, д. 1346, л. 151. (Примечания М.А. Емельянова-Лукьянчикова).
Новиков Александр Александрович (1900–1976) — военачальник.
В Красной армии — с 1919 года. Окончил Нижегородские пехотные курсы комсостава (1920), курсы «Выстрел» (1922) и Военную академию имени М.В. Фрунзе (1930). Участник Гражданской войны, С 1920 г. — командир стрелкового взвода, затем — начальник разведки полка, помощник начальника разведки бригады и дивизии, воевал с белофиннами и белогвардейцами на Кавказе. С 1922 г. — командир роты, в 1923–1927 гг. — батальона. С 1930 г. — начальник оперативного отдела штаба стрелкового корпуса. С февраля 1931 г. — в военно-воздушных силах, начальник штаба авиабригады. В короткие сроки овладел авиационным делом. В октябре 1935 г. назначен командиром легкобомбардировочной эскадрильи, в июне 1938 г. — начальником штаба Военно-воздушных сил Ленинградского военного округа. В 1939–1940 гг. принимал участие в советско-финляндской войне в должности начальника штаба ВВС Северо-Западного фронта. С июля 1940 г. — командующий Военно-воздушных сил Ленинградского военного округа, с началом Великой Отечественной войны 1941–1945 гг. — Северного, с августа 1941 г. — Ленинградского фронтов и заместитель главнокомандующего войсками Северо-Западного направления по авиации. С февраля 1942 г. — 1-й заместитель командующего, а с апреля — командующий Военно-воздушными силами Красной армии, заместитель наркома обороны СССР по авиации. С мая 1943 г. — командующий Военно-воздушными силами РККА. Координировал боевые действия авиации фронтов в Сталинградской и Курской битвах, в операциях по освобождению Северного Кавказа, Украины, Белоруссии, Прибалтики, Польши, при штурме Кенигсберга (Калининград), в Берлинской операции и при разгроме японской Квантунской армии. Дважды Герой Советского Союза. В апреле 1946 г. необоснованно арестован и осужден к 5 годам лишения свободы. В 1953 г. реабилитирован, уголовное дело в отношении него за отсутствием состава преступления прекращено, ему восстановлено воинское звание и возвращены все награды. С июня 1953 г. командовал дальней авиацией, в декабре 1954 г. — марте 1955 г. одновременно — заместитель главкома военно-воздушных сил. С марта 1955-го по январь 1956 г. — в распоряжении министра обороны СССР.
С увольнением в запас (1956) стал начальником Высшего авиационного училища в Ленинграде, одновременно возглавлял кафедру, профессор (1958).
75
Запись беседы с Федоровым. (Примечания М.А. Емельянова-Лукьянчикова).
Даже для асов Федоров был примером. Вот телеграмма Громова от 27 ноября 1942 года:
«Для майора Федорова.
Сегодня получил заключение наземных войск. «Юнкерс» упал около Ржева. Дрался, как настоящий советский истребитель. Молодец, доверие оправдал. Поздравляю» [76] .
<…> Этот пилот, владея «всеми типами отечественных истребителей и некоторых иностранных», в проведенных боях «показал высокое мастерство воздушного бойца, проявив подлинные отвагу и мужество» [77] .
76
ЦАМО РФ. Ф. 33. Оп. 686044. Д. 1346. Л. 156. (Примечания М.А. Емельянова-Лукьянчикова).
77
ЦАМО РФ. Ф. 33. Оп. 687525. Д 101. Л. 454 об; ЦАМО РФ. Ф. 33. Оп. 690155. Д 7521. Л. 168 об.; ЦАМО РФ. Ф. 33. Оп. 687525. Д 101. Л. 454 об. (Примечания М.А. Емельянова-Лукьянчикова).
За боевые заслуги в конце 1942 года Федоров был представлен Громовым к ордену Отечественной войны первой степени, который и получил 5 января 1943 года [78] .
Федоров приводил, и не раз, количество сбитых им самолетов — 49 лично и 42 в группе (всего 91 самолет) [79] . «Во время пребывания на должности инспектора по технике пилотирования 3-й Воздушной армии им сбито 18, во время командования штрафниками — 29, а асами — 11 самолетов.
78
Там же, учетно-послужная карта № Б282898. (Примечания М.А. Емельянова-Лукьянчикова).
79
Смирнов Ю. Его девиз: «Воля к победе» // Крылья Родины. 2000. № 7. С 29–31.