Взлёт, 2013 №3
вернуться

Журнал Взлет
Шрифт:

Серьезные надежды по получению новых экспортных заказов в РСК «МиГ» связывают с новыми истребителями МиГ-29М/М2, в 2012 г. активно продвигавшимися на рынок и участвовавшими для этого в ряде международных выставок и авиашоу

В цехах московского Производственного комплекса № 2 РСК «МиГ» остается задел еще не менее чем на пару десятков МиГ-29. Переговоры с рядом потенциальных заказчиков ведутся уже несколько лет. По данным в СМИ, наиболее вероятным клиентом являются ВВС Бангладеш, уже более десяти лет эксплуатирующие истребители МиГ-29. Самолеты для этого заказчика, вероятно, будут достроены в варианте МиГ-29СМТ. Прорабатывается также вопрос о модернизации до уровня «СМТ» и имеющихся в Бангладеш МиГ-29.

В 2012 г. РСК «МиГ» начала активное продвижение на рынок новых вариантов популярного истребителя — глубоко модернизированных МиГ-29М/М2, в значительной степени унифицированных по конструкции, оборудованию и вооружению с корабельными МиГ-29К/КУБ. Головной двухместный МиГ-29М2 впервые взлетел в Луховицах в декабре 2011 г., одноместный МиГ-29М — в феврале 2012-го. В течение года МиГ-29М2 принял участие в международных выставках и авиашоу в Казахстане, Словакии и Сербии. Эти страны (в первую очередь, Казахстан и Сербия) рассматриваются в числе наиболее вероятных кандидатов на заказ таких самолетов. Кроме того, судя по сообщениям в СМИ, большой интерес к МиГ-29М/М2 проявляют в Ираке. С учетом того, что самолеты МиГ-29М/М2 уже выпускаются серийно Производственным комплексом № 1 РСК «МиГ» в Луховицах, вероятность подписания в ближайшее время первых контрактов на них можно рассматривать как достаточно высокую.

В заключение, еще об одной программе корпорации «Иркут» — учебно-боевых самолетах Як-130. Первый экспортный контракт на поставку 16 таких машин в Алжир был успешно выполнен в 2011 г. В конце прошлого года поступил заказ на четыре Як-130 от Республики Беларусь — он стал первым контрактом со странами СНГ на новые российские военные самолеты со времен распада СССР. Интерес к Як-130 есть и в некоторых других государствах на постсоветском пространстве. Кроме того, «Иркут» продолжает переговоры по Як-130 с рядом стран дальнего зарубежья.

На сборке — очередной серийный МиГ-29К для авиации ВМС Индии. Луховицы, октябрь 2012 г.

Прогноз на год

Какой объем поставок новых российских боевых самолетов можно ожидать в наступившем году? Исходя из уже имеющихся контрактов и созданных на предприятиях промышленности производственных заделов, можно предполагать, что он окажется никак не меньше 75–80 машин.

Сначала об экспорте. «Иркут» в 2012 г. продолжит поставки комплектов самолетов Су-30МКИ по разным фазам лицензионного контракта в Индию. «Сухой» (в лице КнААЗ) поставит несколько Су-30МК2 в Индонезию. РСК «МиГ» отправит в Индию еще три модернизированных МиГ-29UPG и продолжит поставки корабельных МиГ-29К/КУБ для индийских ВМС. В сумме все это дает не менее трех десятков самолетов.

Теперь о поставках отечественным Вооруженным Силам. Ожидается, что компания «Сухой» передаст ВВС еще 12–14 бомбардировщиков Су-34 и 12 истребителей Су-35С, а «Иркут» — не менее 12 учебно-боевых Як-130 и, вероятно, не менее 12 истребителей Су-3 °CМ. Кроме того, к поставкам МиГ-29К/КУБ авиации ВМФ приступит РСК «МиГ». В итоге имеем более полусотни новых серийных самолетов. К ним стоит добавить самолеты строя, прошедшие глубокую модернизацию, — в первую очередь Су-25СМ и МиГ-31БМ, а также А-50У и первые модернизированные машины Дальней авиации.

Официально объявленные государственные контракты на поставку новых боевых самолетов Министерству обороны России в 2010–2015 гг.
Тип самолета Поставщик(завод-изготовитель) Кол-во Год заключения контракта Годы поставок Статус
МиГ-29СМТ РСК «МиГ» 28 2009 2009–2010 выполнен
МиГ-29УБ НАЗ «Сокол» 6 2009
МиГ-29К/КУБ РСК «МиГ» 2 4 2012 2013–2015 выполняется
Су-27СМ(3) «Сухой» (КнААПО) 12 2009 2011 выполнен
Су-30М2 «Сухой» (КнААПО) 4 2009 2010 выполнен
Су-3 °CМ «Иркут» 30 2012 2012–2014 выполняется
30 2012 2014–2015 выполняется
Су-34 «Сухой» (НАПО) 23 2008 2010–2013 выполняется
29 2012 2014–2020 выполняется
Су-35С «Сухой» (КнААПО) 48 2009 2011–2015 выполняется
Як-130 НАЗ «Сокол» 12 2005 2010–2011 выполнен
«Иркут» 55 2011 2012–2015 выполняется
Основные экспортные контракты на поставки российских боевых самолетов после 2001 г.
Год заключения контракта Тип самолета Заказчик Поставщик(завод-изготовитель) Кол-во Годы поставок Статус
1996 Су-30МКИ Индия «Иркут» 32 2002–2004 выполнен
1999 Су-27УБК КНР «Иркут» 28 2000–2002 выполнен
1999 Су-30МКК КНР КнААПО 38 2000–2001 выполнен
2000 Су-30МКИ Индия «Иркут» 140* с 2004 выполняется
2000 МиГ-29 Эритрея РСК «МиГ» 6 2000–2002 выполнен
2001 Су-30МКК КНР КнААПО 3СО 2002–2003 выполнен
2001 МиГ-29 Мьянма РСК «МиГ» 12 2002–2003 выполнен
2001 МиГ-29СЭ/УБ Судан РСК «МиГ» 12 2004 выполнен
2001 Ил-3880 Индия «Ильюшин» 5** 2006–2010 выполнен
2002 МиГ-29СМТ Эритрея РСК «МиГ» 2 2005 выполнен
2003 Су-30МК2 КНР КнААПО 24 2004 выполнен
2003 Су-27СК Индонезия КнААПО 2 2003 выполнен
2003 Су-30МК Индонезия КнААПО 2 2003 выполнен
2003 Су-30МК2 Вьетнам КнААПО 4 2004 выполнен
2003 Су-30МКМ Малайзия «Иркут» 18 2007–2009 выполнен
2003 МиГ-29СМТ/УБ Йемен РСК «МиГ» 20 2004–2005 выполнен
2004 МиГ-29К/КУБ Индия РСК «МиГ» 16 2009–2011 выполнен
2005 А-50ЭИ Индия ТАНТК 3 2009–2011 выполнен
2006 Су-30МКИ(А) Алжир «Иркут» 28 2007–2009 выполнен
2006 Як-130 Алжир «Иркут» 16 2011 выполнен
2006 Су-30МК2 Венесуэла КнААПО 24 2006–2008 выполнен
2007 Су-27СКМ Индонезия КнААПО 3 2010 выполнен
2007 Су-30МК2 Индонезия КнААПО 3 2008–2009 выполнен
2007 Су-30МКИ Индия «Иркут» 18 2008–2009 выполнен
2007 Су-30МКИ Индия «Иркут» 40* 2008–2010 выполнен
2008 МиГ-29ЫР0 Индия РСК «МиГ» 63** с 2012 выполняется
2009 Су-30МК2 Вьетнам КнААПО 8 2010–2011 выполнен
2009 МиГ-29 Мьянма РСК «МиГ» 20 2011–2012 выполнен
2010 Су-30МКИ(А) Алжир «Иркут» 16 2011–2012 выполнен
2010 Су-30МК2 Вьетнам КнААПО 12 2011–2012 выполнен
2010 МиГ-29К/КУБ Индия РСК «МиГ» 29 2012–2015 выполняется
2010 Су-30МК2 Уганда КнААПО 6 2011–2012 выполнен
2011 Су-30МК2 Индонезия КнААПО 6 2012–2014 выполняется
2012 Су-30МКИ Индия «Иркут» 42* с 2013 выполняется
2012 Як-130 Беларусь «Иркут» 4 2015 выполняется

* поставка самолето-комплектов для лицензионного производства

** модернизация ранее поставленных самолетов

От российского ПАК ФА — к российско-индийскому ПМИ

Крупнейшим проектом российско-индийского сотрудничества в области авиации в ближайшие годы и более отдаленной перспективе обещает стать совместная программа разработки и производства Перспективного многофункционального истребителя пятого поколения (ПМИ), известного также в Индии под аббревиатурой FGFA (Fifth Generation Fighter Aircraft). Он создается на паритетных началах российскими и индийскими специалистами базе российского ПАК ФА, но с учетом дополнительных требований индийской стороны. Модель ПМИ, несущая окраску индийских ВВС, была впервые продемонстрирована на нынешней выставке в Бангалоре.