Шрифт:
Польский МиГ-21ПФМ в полете, под фюзеляжем подвешен сбрасываемый дополнительный топливный бак. Большинство МиГ-21 ВВС Польши имели четырехзначные бортовые номера, но на этом Миге номер трехзначный. Польша имела самый большой парк истребителей МиГ-21 в Восточной Европе.
МиГ-21ПД (Fishbed-G)
Под обозначением МиГ-21ПД скрывается экспериментальный вариант самолета с коротким взлетом и посадкой. В КБ данный вариант обозначался Е-7ПД.
Самолет представлял собой обычный МиГ-21ПФМ, на котором установили два подъемных двигателя РД-36-55 конструкции Колесова. Под установку подъемных двигателей длину фюзеляжа пришлось увеличить на 900 мм. Подъемные двигатели работали только на взлете и посадке. Воздух к двигателем подводился через верхний возхдухозаборник, который закрывался в нерабочем положении створкой.
МиГ-21Ф-13
МиГ-21Ф
МиГ-21ПФМ
МиГ-21ФЛ
МиГ-21ПФ
МиГ-21Ф-13
МиГ-21ПФ
МиГ-21С
МиГ-21Р
МиГ-21М
МиГ-21МФ
МиГ-21МФ
МиГ-21Р
МиГ-21Р
МиГ-21бис САУ
МиГ-21бис САУ
МиГ-21СМТ
МиГ-21-93
МиГ-21У
МиГ-21УМ
АПУ-7
АПУ-13
АПУ-13МТ
АПУ Р-ЗР
АПУ Р-60
АПУ 2 х Р-60
Фюзеляжный пилон
РС-2УС
Р-ЗС
Р-ЗР
Р-13
РМ
Р-60
С-24