Всё, хватит страдать ерундой. Как говорил наш капитан: «Думать для солдата вредно, надо действовать». Не скажу, что я с ним согласен, но для солдата срочной службы подобное определение вполне подходит.

— Алло, Костя, это Саша, — набрал я номер пилота.

— Что, уже вылетаем?

— Да, Костя. Я буду на аэродроме примерно через час. У меня с собой груз примерно на двести килограммов и по объёму на багажный отсек. Скажи, у тебя заднее сиденье демонтируются?

— Да, можно их снять и положить в багажник, если груз объёмный, — сказал пилот. — Но я приеду на аэродром только часа через два.

— Ничего страшного. Меня же пустят на машине к самолёту?

— Саша, давай я сейчас созвонюсь с аэродромом, попрошу тебя пропустить и выдать ключи от самолёта, они на всякий случай хранятся там, чтобы в случае чего самолёт можно было перегнать. Пока я буду в пути, ты погрузишься.

— Отлично! Запиши номер и марку автомобиля…

Первым делом переоделся в гражданское и сложил оружие обратно в ящик. После использования взрывчатки у меня стало на два ящика меньше. Осталось четыре ящика патронов весом от двадцати пяти до тридцати килограммов, два с гранатами весом по двадцать килограммов при том, что в одном ящике всего два десятка наступательных, в другом столько же оборонительных гранат — это армейский стандарт. Запалы УЗРГМ хранятся в этом же ящике отдельно в двух металлических герметично запаянных банках (по десять штук в банке). Целью упаковки запалов в герметичную тару является обеспечение максимальной сохранности в течение всего времени хранения, предотвращение коррозии и окисления компонентов детонирующей смеси. И последний — это неполноценный ящик, набитый разным оружием, которое в него с трудом поместилось.

Итак, по итогам у меня семь объёмных коробов весом под двести килограммов. Если заднее сиденье самолёта складывается или как-то вынимается, то они в салон должны поместиться прямо тютелька в тютельку. Вот будь у меня ещё один ящик, он бы не влез, а эти войдут и по весу вписываются. Хотя брошенное в лесу оружие жалко.

Следующим действием принялся за маскировку внешнего вида груза, а то любой проявит подозрительность, если увидит военные оружейные ящики. Для этого я упаковал их в чёрный полиэтилен и замотал в пупырчатую плёнку, всё это зафиксировал скотчем.

Дальше оставалось добраться до аэродрома, получить ключи от самолёта, подогнать машину к аппарату и начать погрузку. Как снять сиденье, разберётся даже школьник. Груз поместился, но занял практически всё место.

Когда пилот прибыл к аэродрому, я уже успел загрузиться, отогнать машину подальше от аэродрома и вернутся назад. Константин с подозрением оглядел коробки.

— Что там?

— Биодобавки.

— Биодобавки? — с удивлением спросил он, глядя на меня большими глазами.

— Они самые. Сейчас народ резко озаботился своим здоровьем, скупает все подряд лекарства. Поскольку с лекарствами в аптеках дефицит, скупают даже биодобавки. Это один из немногих товаров, который в закупке дешёвый, а в розницу стоит дорого, при этом компактный. Что-то другое вряд ли окупилось бы при перевозке самолётом — слишком дорогое удовольствие.

— Так ведь можно нанять машину — это выйдет намного дешевле, — сказал пилот.

— Угу… — со скепсисом протянул я. — Только, Костя, ты не учитываешь тот факт, что сейчас повторяются девяностые года. На трассы вышли бандиты и менты, все они хотят вкусно кушать и не прилагать для этого больших сил. Первые за путь от Москвы до Волгограда пять раз ограбят, ещё и убьют перевозчика. Вторые вытрясут столько взяток, что по цене получится, как наём самолёта.

— Понятно, — кивнул Константин. — Тогда да, так действительно надёжней. Ты ещё собираешься летать?

— Посмотрю, как бизнес пойдёт. Если всё будет хорошо, я к тебе обращусь. Вообще у меня ещё несколько ящиков биодобавок на складе в Москве осталось, поскольку прикинул, что в салон не поместятся. Может быть, придётся за ними лететь, а может, попробую рискнуть переправить грузовиком.

Через четыре с половиной часа мы приземлились на аэродроме за городом. Подогнав Газель к самолёту, при посильной помощи пилота перегрузил оружие в закрытый тентом кузов.

— Спасибо за прекрасный полёт, — пожал я руку Константину. Оплату передал ещё во время полёта, так что о ней не было разговора.

— Пожалуйста. Приятно было с тобой работать, — ответил пилот. — Звони мне в любое время, я готов отвезти по тем же тарифам куда угодно в пределах нашей страны. Только учитывай, что полёт должен быть днём и один перелёт не может быть больше тысячи трёхсот километров.

— Костя, ты же говорил, что самолёт рассчитан на тысячу шестьсот километров.

— Так это в идеальных условиях, когда топливо максимально экономится, отличные погодные условия и тому подобные факторы. Я же ориентируюсь с запасом, чтобы обязательно долететь и приземлиться, а не рисковать.

— Это правильно. Если мне надо будет куда-то полететь, я обязательно тебе позвоню.

Перевозка в машине кучи нелегального оружия всегда будоражит и заставляет надпочечники вырабатывать адреналин. Сколько километров я намотал на каблучке, ни один мент не остановил, но по закону подлости стоит преодолеть тысячи километров без проблем, а остановят перед самым домом. Я бы опасался именно такого варианта развития событий и, возможно, задумался бы о возможности маскировки груза под кучей мусора, который всюду можно насобирать, но… Бекетовский аэродром расположен не очень далеко от моего дома, к тому же от него можно доехать через второстепенные дороги, минуя посты ДПС. Чем я и воспользовался, без проблем довезя оружие до дома.