Наконец-то к одиннадцати часам утра пришел и доктор. После короткого осмотра он убедился, что со мной все впорядке и отправил на подписание документов в администрацию.

За посещение больницы платить будет страховая, а значит надо было обязательно заполнить все документы. Так-то здравоохранение в нашей стране бесплатно.

Но если хочешь получить стоящие медицинские услуги то надо платить, либо напрямую врачам, либо покупать страховку. Хорошо, что наш босс понимающий человек и всем оформил дорогостоящую страховку на всех членов семьи. Жаль, что у меня из семьи лишь я один.

По дороге из больницы я первым делом с мамой заехал в магазин электроники и купил себе новый телефон. До моего прошлого телефона этому чуду было далеко. Но и не готов я был вот так просто вновь заплатить тысячу долларов.

А потому пришлось довольствоваться простеньким андроид смартфоном. Главное успеть до завтрашнего дня установить морские навигационные карты. Я всегда так делаю когда выхожу в чартер. Помимо стандартного чартплоттера на борту яхты я использую еще отдельный GPS передатчик подключаемый к ноутбуку с загруженными картами и телефон.

Так у меня получается двойное резервирование навигационных приборов. А по звездам ориентироваться я не умел, точнее на экзамене при получение прав я решал задачу, но по факту ни разу в жизни не использовал такой метод навигации.

После магазина я отправился сразу домой с мамой. Надо было собраться перед завтрашним вылетом да и отдохнуть не мешало бы. А то вся эта фигня с системой Возвышения неслабо меня утомила.

Дома мама пыталась меня уговорить отказаться от заказа и остаться дома для того чтобы точно прийти в себя. Но две тысячи долларов лишними не будут особенно с учетом того, что после возвращения придется покупать новый телефон.

Ближе к вечеру мне с трудом удалось убедить маму в том, что со мной все впорядке и никаких проблем не будет. А потому после в кои то веки домашнего ужина я отправился с мамой на такси на вокзал. А вот на обратном пути молчавшая практически весь день система вновь выдала сообщение.

Ну что же, ясно было одно. Выполнение задания было обязательным если не хочу расстаться с системой да и памятью тоже. А значит, значит придется все же позвонить боссу и сказать о невозможности моего завтрашнего вылета.

Надеюсь он будет не сильно в гневе. Хотя, если я подскажу замену себе, он не должен сильно расстроиться. Гена из нашего яхт-клуба вроде бы месяц назад получил международные права, даже просил пристроить к нам на работу.

– Гена, надеюсь не спишь? – позвонил я ему сразу.

– Еще нет, но уже собирался. Что случилось? – спросил он у меня.

– Тут такое дело. Заболел я, а завтра надо в Грецию лететь корпоратив проводить. Два К зеленых платят. Сможешь подменить?

– Я еще не разу не проводил чартеры за границей, – произнес неуверенно Гена.

– Да там ничего страшного. Ты ведь знаешь Пашку Мизонцева из нашего клуба? Так вот он будет, я попрошу его и он поможет тебе. – начал я убеждать Гену. – Только билет надо купить новый на самолет.

– Я согласен. Скинь инфу по корпоративу, – решился Гена.

Закончив разговор я скинул Гене по почте все материалы по корпоративу вместе с заготовленным маршрутом и данными по катамарану. После этого попросил таксиста отправиться по координатам которые были в сообщении.

Это было в двадцати километрах от города. Но за дополнительную плату таксист согласился на эту поездку. Не откладывая на потом я связался с боссом. Он не был особо доволен моей мнимой болезнью. Но искренне поблагодарил, что нашел замену на время болезни.

С Пашкой договориться было еще проще. Мы вместе с ним начинали заниматься в детстве парусным спортом, даже на одной яхте проходили семь лет в одном экипаже. Он был прекрасным шкотовым, но как рулевой у него не было чуйки, поэтому он и не стремился на первые роли. А вот в яхтинге, а не спорте он был великолепен. Считался едва ли не лучшим шкипером в нашей команде шкиперов.

Да и в компанию в которой я сейчас работал Пашку затащил также я. Так что он легко согласился присмотреть за Геной, парень не был замечен ни в чем предосудительным, он наоборот помогал многим в клубе. Так что против него Пашка не имел ничего против, пообещал также провести инструктаж как вести себя на чартерах.

Пока я разбирался со своими делами прошло уже больше часа из трех отпущенных мне. Гадские вечерние пробки. По свободным улицам до окраин города можно было добраться минут за двадцать от вокзала.