Сварив лёгкой похлёбки, да побольше, чтобы потом на завтрак было, поел, и пробежавшись вокруг, исследуя окрестности, сделал лежанку под хвостом самолёта, и вскоре уснул. Места здесь пустынные, до ближайшей деревни больше двадцати километров, надеюсь случайных встреч не будет. Кстати, карта до Смоленска была, дальше лечу по памяти, благо та меня не подводила.

Как стемнело я продолжил полёт, и вскоре вдали показались огни Москвы, затемнения тут нет, вражеские бомбардировщики тупо не долетали, а если кто и прорывался, то единицы, так что видимо тут не спешили со светомаскировкой. Стоянку для своего 'Аиста' я подобрал ну просто замечательную. Довольно большой поросший лесом остров в центре болот и озёр, в тридцати километрах от Москвы. Загнал машина под сосны, тут хвойные деревья, замаскировал, надул двухместную лодку, спасибо диверсантам за неё, и налегая на вёсла отправился к берегу. Я там, пролетая над дорогой, видел очередную дорожную автозаправочную станцию купца Сидельникова, вот и решил пополнить запасы топлива. Обе канистры были со мной. Всё же десятилитровые надо было брать. Большие эти для меня. Чуть не надорвался. Буду недоливать, а то реально надорвусь.

Воздух из лодки я спустил и притупил ту у берега, найденные камни помогли, качок спрятал на дереве, и с канистарми направился дальше, там к заправке лес вплотную подходил. Я вышел и спокойно оплатил тридцать литров 'девяностого' бензина. По пятнадцать в каждую канистру, и вскоре скрылся в лесу. До стоянки лодки километра два, добравшись, спрятал канистры, и отправился обратно к дороге. Тут как раз светать начало. При мне только рюкзак был. Сам я деревенской одежде. А в рюкзак убрал шесть гранат, пару пистолетов с боеприпасами, продовольствия на сутки, остальное в Москве докуплю, денег с тысячу рублей, на всякий случай, ну и накидку маскировочную. На дорогу я вышел подальше от заправки, кассир там наверняка меня запомнил, и стал голосовать. Вскоре остановился мотоцикл с коляской, владелец как раз в Москву катил. В коляске какие-то узлы и вещи, так что я за ним сел. Тот рубль попросил, а это дорого, и не скидывал, несмотря на мои попытки поторговаться, но мелочь была, так что оплатил и уже в полседьмого утра я оказался в Москве. Высадил тот меня на остановке трамвая, укатив дальше.

Вообще рюкзак конечно приметный, армейский большой, в нём взрывчатка и боеприпасы были ранее, но я его освободил, покупок немало планировал, надеюсь объёма рюкзака хватит. А так тот со стороны казался чуть ли не с меня размером, смотрелись мы вместе думаю забавно. Когда трамвай подкатил, я успел пообщаться с двумя женщинами, и те описали где ближайший рынок. Рынки в России вполне себе официальные образования, купцы получают лицензию, выкупают площадь, оборудуют рядами и прилавками и вот желающие могут оплатить аренду, там разная цена, и продавать свой товар. Всё официально. Что интересно, налог платит только купец, торговцы на таких официальных рынках налог не платят. Поэтому подобные рынки довольно популярны, их в одной Москве за несколько десятков. Есть специализированные, где только продовольствие, там фермеры торгуют, что живут рядом с Москвой. Есть вещевые, или смешенные. Именно к последнему типу, смешенному, я и катил, там был довольно большой рынок, принадлежал купцу Хмырову, как мне сообщили. Там даже охрана своя от воришек была.

В трамвай я зашёл, держа рюкзак в руках, так и доехал до нужной остановки. Тут всего четыре их проехать пришлось, и сошёл, вскоре пройдя через большие ворота на огороженную территорию рынка. Слева стояло деревянное здание правления рынка и касса. Тут же стоял сотрудник правления, если я бы хотел арендовать место, то это к нему. Рынок был не пустой, хватало и продавцов, свободных прилавков мало, так и покупателей. Двигаясь между рядами, я изучал ассортимент. Мне нужна была одежда, эта засвечена, да и деревенская, а мне нужно горожанина. Наконец нашёл то что нужно. Вполне неплохой костюм, причём выдававший во мне сына зажиточного горожанина, возможно даже купца. Хотя такие и дети дворян из обедневших могут носить, тут поди угадай. Сзади за прилавком отгороженное место было, примерочная, так что купив два комплекта новенького нательного белья, трусы и майки, я разделся, нательное примерил и костюм. Отлично, как на меня шили. Костюм состоял из брюк, двух рубах, одну в запас купил, жилетки и пиджака. Потом купил три пары носков и туфли, мой размер, как раз в тон к костюму. Без головных уборов тут не ходили, не принято, на меня с недоумением многие поглядывали, так что прикупил кепку. Тоже подходила ко всему ансамблю. Старую одежду я продал этому продавцу. Недорого вышло, скорее избавился. Вот сапоги свои не продавал, глупостью это будет, те крепкие и надёжные, ещё долго прослужат. Мне их завернули в бумагу, и я их убрал в рюкзак.

Потом дальше прогулялся. Приметил отличный светло-зелёный комбинезон со множеством карманов, для технических работ. Примерил, чуть великоват, но выкупил, вещь нужная, будет за место лётного у меня. Пока бродил тут, купил пирога с капустой, также продавали варёное свиное мясо и мясной бульон, и отлично пообедал. Устроил праздник живота. Всё горячее, только принесли. А то приём пищи я пропустил, очень голодным был, а тут притупил голод. Ещё таскаться с этим большим рюкзаком не хотелось, в армии они не редкость, но используются в основном десантными частями и пехотой, поэтому приобрёл сумку студента, с такими гимназисты ходят, и небольшой вещмешок по типу рюкзака, с несколькими накладными карманами. Пока они не нужны, сложил и в рюкзак убрал.

На этом я покинул рынок. Дальше угнал машину, это оказалось довольно просто, номера с другой машины снял, перекинув их. Ну и припарковавшись неподалёку от здания штаба авиакорпуса, что оборонял Москву, а охраняли его серьёзно, всё же столько производств, я стал ожидать. Офицер, которого я ожидал, был аж полковником. Тот просто отдал приказ, отслеживать пролёт нужного самолёта, и докладывать ему. А дальше уже передавал посредникам. Между прочим, этот контакт ему дал заказчик, посредник из купе поезда с полковником ранее никогда не работал. Да и внешнего описания тот мне дать не мог, лично они не встречались, общались по телефону, обменявшись контактами для связи. Единственно что я знал, тот представился посреднику как полковник Воронов. Искать его можно долго, поэтому я поступил проще, машину запер, вещи внутри остались, и стал икать тех, кто мне поможет. А именно, подростков моего возраста. Найти их удалось не сразу, но всё же подобрал двоих, по виду завзятых хулиганов, вот они и пообещали всё узнать. За работу потребовали аж пять рублей, рубль авансом. Для них большие деньги. Для виду поторговавшись, я дал согласие. А объяснил свои поиски тем, что хочу в рожу плюнуть этому полковнику, мол, из-за него мой отец потерял работу, подставил тот его. Так что легко мотивировав подростков, стал ожидать результата.

Те просто поспрашивали солдата у входа, помощника дежурного, и вернувшись, сообщили, есть такой полковник. Только он на больничном со вчерашнего дня, и сообщили адрес. У полковника была своя квартира в городе. Выплатив парнишкам всё что те заработали, и отправив прочь, я вернулся к машине и покатавшись по улицам, нашёл нужную, как и нужный дом. А чуечка засвербела. Похоже засада. Если полковник смог получить информацию об уничтожении исполнителя и посредников, то понять, что могут выйти на него, тот вполне мог. Вроде как тот не приделах, но всё же в этом деле тот засветился. А то я так скрупулёзно и кроваво действую, что ему есть отчего забеспокоится. Задумавшийся, я включил скорость, и отъехав от тротуара, вскоре свернул за перекрёсток. Машина что мне досталась, была небольшим развозным грузовичком-фургоном. Вроде пикапа, но с крытым кузовом. Я сомневаюсь, что её скоро хватятся, пылью та покрыта была, неделю стоит, так что скорее всего хозяину не до неё. Ездить подросткам за рулём конечно же нельзя, но по той причине и пал выбор на эту машину, что в кабине занавески были на дверях, и я их задёрнул, а спереди ещё поди рассмотри кто за рулём. Однако всё же кататься вот так и рисковать не особо хотелось. Добравшись до промышленной зоны, тут нефтяная база была, я припарковал фургончик у въезда, и перебравшись на место пассажира, вышел. Я так делаю чтобы не привлекать вменение. А тут вышел пассажир и вышел.

Пройдя проходную, а сторожу сказал, что к отцу, ему хватило, я направился к ангарам, рядом с которыми были складированы бочки с бензином. Дальше, найти бригадира и договориться о продаже топлива удалось без проблем, причём с красной маркировкой. Это значит бензин 'девяностый', но для самолётов. Тут фермеры обычно закупались. Дальше на тракторной тележке бочку вывезли и в шесть рук закатили в кузов фургончика. Стоило мне это не много, бочка пятьдесят, и бригадиру столько же. А дальше тот командовал. Вот и всё. Те уехали, я снова через пассажирское место устроился за рулём и покатил к выезду из города. Убрался от Москвы километров на пятнадцать, найдя подходящее место для ночной подсадки самолёта и укрытия бочки. Бочку по двум доскам скатил на землю, нашёл их в пути у стройки, и откатив, пришлось палку использовать как рычаг, спрятал бочку. В кустарнике не надёжно, поэтому я достал лопату, в машине нашёл, вырыл яму, дёрн аккуратно снял, землю носил подальше, и скатил бочку вниз, та наполовину скрылась. Рядом пристроил рюкзак, замотав его в камуфляжную накидку. Она водонепроницаемая. Остальное закидал землёй и уложил аккуратно сверху дёрн. Получилась большая кочка. Ещё поди найди. После этого вернулся в Москву, к дому полковника.