Город…город. Выдумка человеческого гения, его венец и его же клоака. Комфорт, который давала жизнь в полисе, перевешивал во мне неприятие частого общения с человеческими индивидуумами. Современный технократический город давал все-таки шанс как можно реже сталкиваться с людьми. Проезд один раз в неделю в тихое время по супермаркетам, заказ всего насущного по Интернету, различные платные услуги, избавившие нас, наконец, от бесконечных очередей. Что ни говори, но существование в человеческом муравейнике имело свои плюсы. А сейчас…

Сейчас я еще плотнее запахнул на себе старую парку, по водной глади главного русла гулял пронизывающий ветерок. Благо, хоть волны сегодня относительно небольшие. Но как же холодно! На мне были надеты термобелье, флисовая пара, сверху пуховой жилет, найденный случайно в поселке. И все равно пробирает! Для поездки я выбрал большую лодку, оставшуюся на причале поселка, и мотор взял помощнее. Два дня катался по протоке, включая различные режимы работы, и остался в целом удовлетворён. На крайний случай на дне лежат вёсла, а возвращаться мне обратно по течению. Выгребу!

Я еще раз глянул на виднеющиеся на том берегу кварталы многоэтажек, стремительно разросшийся за последние годы пригород. В кризисные времена вся деревня ломанулась в полисы, в них выживать было заметно легче. Вот и начали вырастать кварталы новых «Черемушек» из дешевого новостроя. А пока стоит высмотреть места для парковки. Тьфу, для швартовки! Я люблю все делать по плану, вот и сейчас у меня он был. Схема необходимых магазинов, примерный проезд-проход и два приглянувшихся причала. Первый и основной — местный яхт-клуб, запасной — речной пригородный вокзал, не самая удобная в плане швартовки небольшой лодки площадка.

Отлично! Места на пристани до черта, видимо, на зиму все успели вытащить. Сбавив ход, я постарался как можно аккуратней подойти к причалу, но все-таки стукнулся бортом о старые покрышки, традиционно заменяющие у нас кранцы. Судовождение сложная наука, как моряки ворочают огромными океанскими сухогрузами — даже не представляю! Но хватит болтать, пора за дело. Скидываю сковывающую движение парку и вылезаю на причал. Как делать швартовочные узлы я знаю, два вечера тренировался, поэтому все получилось быстро и вроде как правильно. На всякий случай приматываю к кнехту и кормовой конец. Если что — буду резать их ножом!

Оглядываюсь — вроде тихо, только волны стукают о бетон причала и гулко шумит ветер. Не сразу понимаю какого звука не хватает. Точно! Чаек нет. Не выжили, значит, эти крикливые птички. Осторожно поднимаю рюкзак и ружье, затем потихоньку трушу к лестнице на набережную. В душе как-то неспокойно. Хрен его знает, что здесь творилось. По вечерам я долго всматривался в сторону города, ни одного проблеска так и не увидел. А все же… Но делать нечего — надо действовать.

Первой галочкой моего скрупулезного плана было найти подходящую машину, лучше что-то вроде пикапа. Проходимый и в то же время есть, куда груз закинуть, на будущее пригодится. Скорей всего придется сюда до ледостава не раз наведаться. Хоть я и старался продумать собственное постапокалиптическое существование до мелочей, но многого все-таки не учёл. Так и конец свет ведь не каждый день происходит! Ага, вот и шутки пошли мрачные, это страх с пяток волнами поднимается. А что поделать — глаза боятся, но толкают нас на различные безрассудства. На то мы и люди!

Наверху также было спокойно. Ага, покойно! Три раза ха-ха. Вдоль тротуара в основном наставлены легковухи, да они и закрыты поди, и без ключей, народ на работу и по другим делам приехал. Меня, родимого для мародёрки точно не ждал! Так что их нам не надо, а вот дальше виднеется нечто интересное. Красный паркетник лаково поблескивает в свете выглядывающего из-за облаков солнца, рядом с ним валяется какой-то странный сверток. Ё! Это же труп! Я отскакиваю в сторону, ружье в руках подрагивает. Черт, чего это я? Мертвые мне не опасны. Любопытство перевешивает страх, нахожу ветку и ворошу странный сверток. Одежда странно скрючена, вместо головы некая трухлявая субстанция. Что же тут происходило с людьми? Эк их скрючило и высушило!

По пути несколько раз натыкаюсь на подобные «свёртки», все в разной степени сохранности, временами на тротуаре размазано нечто вроде клякс. В некоторых автомобилях такие же скрюченные останки водителей и пассажиров. По спине ледяным наждаком пробегает озноб, но делать нечего. Назвался гру… то есть мародёром, тащи все, что плохо лежит. А мне до зарезу нужен автомобиль! Нашел я его через пару кварталов. Неприметного серо-бежевого цвета, явно не новьё, рабочая лошадка SsangYong. Дверь была приоткрыта, на водительском кресле скрученный «свёрток», ключ воткнут в замок зажигания. Пришлось преодолеть брезгливость, надеть перчатки и вытащить труп. В кузове нашлась щётка, и вскоре я сидел в кресле.

Машина завелась без проблем, хороший аккумулятор на ней, но на будущее надо привозить свой, свежий. Бензина чуть больше половины бака, я открыл капот и посмотрел модель аккумулятора, заодно проверил уровень жидкостей. Всё вроде как в норме. Осталось выкинуть из кузова ненужные мне коробки. Поехали!

Правильно и сделал, что задумал маршрут по тихим улочкам, одного взгляда на проспект было достаточно, чтобы понять, что проезда здесь нет. А вот и первый чек пойнт! Оружейно-туристический магазин располагался в цокольном этаже, так что налобник на шапку, рюкзак в охапку и с ружьем наперевес вперед. Внизу было тихо и холодно, пара «посетителей» лежала у прилавка с рыболовными принадлежностями. Где там остались продавцы узнавать совершенно не хотелось. Вот и искомое!