И вот наконец конечный пункт – Старград, гелду перенесли на окраину города из Центра и теперь до Щецина доезжать было не нужно. Продажа авто на польских номерах так и осталась в Центре, но на них были совершенно другие цены, они были расстаможены на Польшу. На такси быстро добрались до авторынка и обход. Покупателей было как всегда много, здесь помимо европейцев присутствовали все представители бывшего союза. От понравившейся машины далеко не уходили и брали сразу, на втором круге уже образовывались пустые места. Торговаться можно было до известного предела и к тем, кто пытался опустить цену еще ниже, продавец быстро терял интерес. Первая машина была быстро выбрана, начали подыскивать брату. Наш нетерпеливый земляк, окончательно проснувшийся, начал проявлять нетерпение и напоминать нам о своем присутствии. Для бусов была своя площадка для продажи, и мы попросили его немного потерпеть и в скором времени заняться его вопросом. Но, наш протеже явно недооценивающий наши способности выбирать дизеля, решил сделать выбор самостоятельно. Наше молчание было расценено как: "Флаг тебе в руки" и он быстро исчез из поля нашего зрения. Довольно быстро нашли машину брату, гнал он ее под заказ, нужна была конкретная модель. Оформили договора, страховки, машинки поставили рядом и пошли искать нашего торопыгу! Каково было наше удивление, когда мы его там не обнаружили! Мы обошли все микроавтобусы, но человек куда-то пропал. В мыслях уже начали проклинать себя, за то что отпустили его. Может он принимал участие в тест-драйве, но бусов, катающихся по рынку мы тоже не обнаружили. Осталось вернуться к своим машинам и ждать его. Прошло еще минут двадцать после нашего возвращения и вот оно явление! Понурый, виноватый взгляд, вывернутые карманы и расстегнутая ширинка. Ему даже объяснять ничего не пришлось и так было понятно – лохотрон! Мы с братом пригоняли авто уже года четыре, рынок в Щецине два раза поменял свое местоположение. С нами новичками тоже проделывали такие трюки, но повестись на них было верхом дурости. А само действо было достаточно простое. Тебя на авторынке обгоняет с виду такой же покупатель, у него перед самым твоим носом выпадают деньги, свернутые евро или доллары, свернутые в рулончик и перетянутые резинкой. Порядочный человек сразу информировал «разиню» и проверка была пройдена, после того как потерявший с благодарностями поднимал деньги. Но у кого-то хватало ума поднять их и сунуть в карман, причем место выпадания денег выбиралось очень тщательно, без свидетелей. И вот наш любитель чужой наличности стал их жертвой! Дальнейшая процедура была еще проще. После того, как воришку прижимали бритоголовые ребятки лучше было отдать поднятые деньги сразу, хоть часть наличности для проезда домой оставалась, при уходе в несознанку – изымали все деньги. Судя по внешнему виду нашего пройдохи, был как раз второй вариант.

До границы добрались быстро, прошли таможню без очередей. Но все это не радовало, у всех было паршивое настроение.

Наверное, каждому приятно вспомнить свои молодые годы. Годы светлых помыслов, чистой любви и уверенности в завтрашнем дне. Время, еще необремененное разочарованиями, бедами, болячками, нервами и седыми волосами. С годами понимаешь, в стране многое меняется, далеко не в лучшую сторону. Какая-то непонятная, отвратительная возня противодействия между странами. И далеко ходить не надо, довольно напряженные отношения с Украиной, не так давно потерявшую Крым. В период безвластия на Украине, произошел тихий ночной вооруженный захват всех значимых объектов в Крыму российской стороной! Конечно же, в дальнейшем прошел референдум, где подавляющее число Крымчан высказались за присоединение к России. В принятии этого судьбоносного решения активно помогало большое количество «вежливых» людей! Украина затаила злобу. Строительство Крымского моста проходило под усиленной охраной объекта с суши, воздуха и под водой. Без охраны строящийся объект давно был бы взорван. Железнодорожный участок был недавно закончен, по которому прошел первый пассажирский поезд: Санкт-Петербург-Севастополь. Событие не обошлось без нашей Российской клоунады. Поезд отправился без начальника поезда, который увлеченно докладывающий президенту, совсем потерялся во времени. Путин, узнав об этом, сказал просто: "Догоняйте". Через какое то время поездная бригада обрела своего начальника и цирк продолжился. По словам журналистов, в немалом количестве находящихся в поезде, такое количество чудаков в одном месте они не наблюдали. Во-первых, всем пообещали подарочные подстаканники с фирменным логотипом «Таврия», но подарки разошлись по рукам в течении считанных минут. Кому они не достались, начали требовать объяснения проводников, записывая происходящее на видео. Недовольные беспорядком в вагоне, руками и ногами быстро нейтрализовали дебоширов. Вездесущие журналисты всю дорогу таскались по составу и брали интервью у пассажиров. Вопросы не отличались разнообразием. Основные были: " Как вы относитесь к появлению к железнодорожному пассажирскому сообщению с Крымом" и "Какого черта вы поперлись в Севастополь". Встречали поезд на каждой станции празднично, с танцами и плясками. Подогретые гармонисты исполняли частушки, едущий в поезде дед мороз раздавал какие то подарки. На одной из станций появилась женщина в белоснежном одеянии, которая заплетающимся языком объявила себя снежной королевой. Еще одна мадам непрерывно малюя губы помадой, зацеловала вагон. В результате ее стараний, сопровождающихся всеобщим хохотом, появилось слово «Крым», которое проводники не стирали, пока состав не вернулся в Питер. Одно омрачало настроение, на каждой станции не допускали к составу ни одного торговца с домашними заготовками. Севастополь встретил такой же дождливой погодой, как и Питере, но музыкантам в промокших рубашках это не помешало встречать прибывающих «бравурным» маршем.

Не будем забывать и о транзите газа через Украину. Ежегодно Россия платит за это немалые деньги. Активно строится "Северный поток-2", крайне нежелательный для наших соседей. Путин и Зеленский неоднократно обсуждали больную тему, кстати вместе они, как руководители одного уровня, смотрятся довольно гармонично. Если бы еще не воровство газа. В общем Россия решила довести "Северный поток-2" до победного конца. В день прибытия поезда на конечный пункт, Путин принял участие в хоккейном под номером 11, это уже становится хорошей традицией. Главным матче бомбардиром был разумеется ВВП, когда он идет с шайбой к воротам, ему лучше не мешать, а также умеет изящно подставлять клюшку после голевой передачи. Одним словом - мастер! Прошу читателя простить мне это небольшое отступление и написать немного о моей скромной студенческой жизни, учась в Правдинском лесхоз-техникуме.

Лес любят все, трудно переоценить его важность. С одной стороны, лес является одним из важных составляющих частей окружающей среды человека, в большей степени влияет на климат, наличие чистой воды, чистого воздуха, защищает сельскохозяйственные земли, обеспечивает места для комфортного проживания и отдыха людей, сохраняет разнообразие живой природы. Поэтому нужно очень грамотно его использовать. Но в те годы было важно другое. После окончания 8-го класса мне было понятно, что матери надо дать возможность отдохнуть от сыновей. После письма от дяди, решение о месте моей учебы было предрешено. Поступить в техникум не составило для меня труда, хотя я и был разгильдяй, но не тупее паровоза.

Конечно, за время учебы произошло интересного, были комичные и грустные моменты. но мне бы хотелось рассказать одну историю, которую однажды уже рассказывал года три назад и которая не сохранилась из-за удаления сайта. У каждого человека на мой взгляд должно быть увлечение в жизни. Кто-то умеет хорошо рисовать, играть на музыкальных инструментах, кто-то постиг в совершенстве искусство танца, пения. У кого то серьезные достижения в спорте или замечательно катается на горных лыжах. Нравятся люди, которые могут изготовить своими руками что то, вызывающее восхищение. Еще долго можно перечислять различные увлечения, но для меня человек, который ничем не увлекается, малопривлекательная особь. Причем, прививаться что то должно с детства в совокупе с хорошим воспитанием, что бы из подростка не вырос элементарный уголовник. Увлекающийся" литроболом", тоже никому не нужный человек. У меня были хорошие задатки к рисованию, мои рисунки восхищали многих, была закончена музыкальная школа по классу баяна, но меня банально всю жизнь тянуло к технике. До восьмого класса всегда в гараже стоял какой-нибудь мопед или мотоцикл. Катался даже зимой в мороз и по льду. Эта страсть и осталась со мной на всю жизнь. Поэтому неудивительно, что на втором курсе появился мотоцикл Ява. Половину суммы заработали мы с братом, 350 рублей добавила мать. Когда я приезжал на летние каникулы в Вологду, она с удовольствием каталась пассажиркой со мной по каким-то делам. . Жили мы в общежитии в комнатах по четыре человека. При заселении нашего желания не спрашивали с кем жить в одной комнате и некоторые особенности своих одноклубников узнавали позже, но менять никто ничего не собирался. Двое из нашей комнаты были из пгт. Черусти, еще один из Дедовска. На выходные они уезжали домой, что было недоступно нам, родной дом которых был значительно дальше. Приезжали на учебу они рано утром в понедельник (как им это удавалось) с изрядно помятыми физиономиями. Пять дней учебы проходили в абсолютной трезвости, за пьянство в общежитии отчисляли. Первые два года в сентябре выезжали в Воскресенск на месяц на уборку урожая. Работали довольно ответственно и уже по работе было видно кто что из себя представляет. По субботам были дискотеки, на которые умудрялись захаживать местные и почти каждый раз дискотека заканчивалась дракой. Чудное время – молодость, ты просто живешь и получаешь удовольствие от жизни. Еще не задумываешься, зачем мы рождаемся и как пройдет наша жизнь. Вдуматься, ведь все, что касается глобальных свершений на этой земле уже свершилось. Что можно еще создать и к каким высотам стремиться? Может космический туризм, освоение других планет, начать конструировать летающие автомобили? А вообще, не обращайте внимания, меня иногда заносит.

Прошел первый год нашей нескучной общежитской жизни. На следующий учебный год я прибыл с N-ой суммой денег, заработанной на каникулах, младший братик тоже со мной трудился все лето и отдал мне все свои деньги на покупку мотоцикла. Это сейчас быстро можно найти желаемый экземпляр, тогда же с информативностью было гораздо хуже. Нужную мне технику можно было найти в магазине «Мотоява». Снаружи, рядом со входом было много частных расклеенных объявлений о продаже мотоциклов и запчастей к ним. За эти деньги, что были у меня нереально было купить что-то хорошее. Другие модели – пожалуйста, но Явы свежие были не по карману. Видя мое нездоровое любопытство. стоящий в сторонке, мужчина решил уточнить, что именно я там высматриваю. Узнав, что я подыскиваю, предложил продать мне свой мотоцикл. Сумму он озвучил гораздо ниже ожидаемой и предложил скататься до гаража, что бы я мог взглянуть на технику и документы. Несколько остановок на автобусе, и мы на месте. По дороге разговорились. Оказалось, работает он сборщиком на заводе ЗИЛ и хочет купить автомобиль. Мотоцикл превзошел все мои ожидания. Стоял он конечно уже законсервированный на зиму, заводить мы его не стали, но внешний вид меня приятно удивил, он был как новый! Цельное литое ветровое стекло большой багажник из нержавейки с подножками завершали и без того очень приятное впечатление! На прощание я выразил уверенность в скорой встрече и покупке мотоцикла.

Было большим нахальством упомянуть в письме матери о мотоцикле и его стоимости, но от нее довольно быстро пришел перевод. В графе для сообщений было ее пожелание сразу поставить мотоцикл на учет и оставить на хранение у наших родственников. С хозяином мотоцикла мы созвонились и договорились на определенный день. В назначенный день мотоцикл уже был снят с учета и готов к смене владельца. Встретились в РЭО ГАИ, там же оформили справку-счет. На дворе был декабрь месяц, температура +5, оставалось проехать через всю Москву, в Мытищах поставить на учет и доехать до места зимовки. Бывший хозяин мотоцикла подарил мне свой шлем, мотоциклетные краги и с явным состраданием смотрел на мои приготовления к поездке. Меня поколачивало от холода, но Москву проскочил довольно быстро. Запомнился открытый рот от удивления у инспектора ГАИ на Проспекте Мира рядом с Кремлем. В скором времени уже ставил мотоцикл на учет в Мытищах. Еще рывок и вот я уже замерзший и счастливый у ворот дома в Заветах Ильича. Для дяди мое появление было полной неожиданностью, долго он еще в темноте с фонариком разглядывал меня, мотоцикл и документы. Наконец на его лице появилась добродушная улыбка и первая похвала. Сейчас, вспоминая эту историю, на сегодняшний день все кажется смешным и незначительным, но для меня тогда покупка такого мотоцикла действительно была большой радостью!

Я иногда вспоминаю свои молодые годы, уверен, что каждому есть что вспомнить! Сколько было жизнерадостности и оптимизма, веры в свое счастливое будущее! Была гордость за эту страну, уверенность в ее дальнейшем процветании! Как жаль, что надежды наши не оправдались!

Хочется начать с моей учебы в институте. Перевелся я на третий курс Вологодского политехнического института с Иркутского высшего военного авиационно-инженерного училища. Будучи курсантом, постепенно утверждался в том, что армия – это не мое, и я сугубо гражданский человек. Конечно, оказаться на гражданке было очень приятно, но каждый нужно было думать о насущном хлебе. После ежемесячной оплаты квартиры от стипендии моей оставалось 15-ть рублей, и я с радостью хватался за любую возможность заработать. В то время страна жила удивительной жизнью. Полки магазинов были почти пустые, были введены талоны на продукты и товары первой необходимости. Дальнейший развал СССР только усугубил ситуацию. Из-за продукции не находящей сбыта, закрывались предприятия. Сейчас во всем винят Горбачева, но распад союза был предопределен. Ломку системы он сделал серьезную, но республики были не готовы к этому всем захотелось жить самостоятельно. Страна плавно перешла на свободное ценообразование, появилась возможность покупать импортные товары и выезжать за рубеж. Я к тому времени уже заканчивал институт. За долго до защиты диплома выпускников известили о том, что распределения по предприятиям не будет, и работу мы будем искать самостоятельно! Поиски работы у меня не затянулись, уже через неделю работал сменным мастером на ГПЗ-23.