Хоть я и не особо слушал учителей в школе, но историю того, как человечество загубило Землю, я знаю прекрасно. Точнее та история называется немного по иному. Как человечество сначала сгубило экосистему, а потом как избранные спасли планету и теперь мы должны их боготворить. Собственно, все эти лекции и нужны лишь были для того, чтобы потешить эго спасителей «человечества». Но стоит признать, они хоть и привирали насчет самих спасителей, но вот про смерть Земли все было чистой правдой. И я сейчас в конце первого периода этой самой смерти, которая началась в момент, когда какой-то Ватт изобрел паровой двигатель. Промышленная революция, кажется так это называлось. И кажется я сейчас в той самой точке времени и пространства, когда пар уже практически умер, а вот все остальные машины на ископаемом топливе только начинают жить.

Время возможностей и свершений.

Смутное время, пережив которое можно стать очень богатым и влиятельным, или же просто и незатейливо умереть, ведь наступает пора Мировых Войн, как же без них... Помнить бы, когда они точно будут, где эта Шиза? Он бы мне точно ответил на все эти вопросы! Чертов ангелок, где он, когда его так не хватает? Впрочем, до пятой или четвертой войны мне пока боятся нечего — там никто стесняться не будет и начнет лупить из всего, что есть в арсеналах. Земли, выжженные до стекла, появятся как раз после третьей, четвертой или пятой мировой войной, как и бесчисленное количество искусственных вирусов и бактерий, что из сезона в сезон начнут убивать миллионы людей.

Но до этого еще далеко, как и сегодняшней войне далеко до статуса «мировой». Из памяти Богдана прекрасно понятно, что дальше Евразии и Африки война пока не расползлась, да и вряд ли расползется, какой же это мир? Вот когда все против всех и спрятаться можно только у пингвина под крылышком — вот это уже мировая война.

А это значит, что время еще есть.

Время для того, чтобы стать частью этого мира и время для того, чтобы исправить этот самый мир. Ведь я знаю, что будет и знаю как это предотвратить. Отказ от фреона — минус дыры в озоне. Меньше водяного пара и скота — меньше парниковый эффект. Что же там еще говорили? Контроль выхлопа автомобиля? До этого еще пока рано — вон, плыву на самом экологичном транспорте из всех доступных. Но все же основы закладывать уже нужно сейчас.

В этом мире точно есть пароходы, что без труда преодолевают расстояние между континентами. Есть самолеты и дирижабли, что также летают с континента на континент, но мы плетемся на парусной посудине! И самое главное не мы одни — пару раз на горизонте я видел точно такие же паруса. Прямо эпоха контрастов какая-то! Жаль, что я плохо слушал уроки истории в школе, может быть понял в происходящем сейчас намного больше. И на память Богдана нет никакой надежды — ему все это было не интересно. Все эти хитрые механизмы для него это элемент какого-то совсем другого и параллельного мира, в котором не нужно драться за еду и за место для ночлега, вот он и не интересовался ничем, кроме того, что ему могло пригодиться в жизни. И очень зря на самом деле, слишком уж необычное поведение для мальчишки, которое настораживало всех его временных и не очень друзей. И из вех этих «чудес» технической мысли мне повезло попасть на парусное судно, пусть даже на столь совершенное как это.

Моряки часто рассказывала нам о самом корабле, который относился к классу «Выжиматель ветра», так и вообще о современной истории парусного флота. Ну как рассказывали... В основном они жаловались на тот факт, что в скором времени парусного флота не останется вообще, все торговые маршруты подомнут под себя пароходы, сеть угольных бункеров для которых разрастается с каждым годом все больше и больше. Да и оказывается, что даже этот корабль уже нельзя считать чисто парусным — на нем есть двигатель! Самый обыкновенный бензиновый двигатель от автомобиля с приделанным к нему напрямую винтом. Однако, не для какого длительного плаванья этот мотор предназначен не был — его задача завести корабль в порт, так как паруснику без буксира это сделать сложно, а буксир может прийти через сутки, а может и через неделю, все зависит от прихоти его капитана и от количества банкнот в конверте, преданном для начальника порта. Но все это справедливо лишь для портов, расположенных в устье рек, с морскими и океаническими портами таких проблем не было.

Еще одной проблемой парусных судов была постоянная нужда в ветре, которая заводила суда парой в такие места, куда даже в полный штиль, который там никогда не бывал, заходить опасно. Этим можно описать тот факт, что мы постоянно ныряем в грозовой фронт и испытываем свою судьбу, надеясь на то, что очередной шторм не раскатает нас ровным слоем по всему океану. Но зато палубу после шторма не нужно мыть, да и мачты полностью стальные, такие ветру так просто не обломать. Наверное, это самый совершенный экологичный транспорт за всю историю человечества, о котором я только слышал.

И мне посчастливилось попасть на него, что это, если не чудо?

Жаль, что я многое позабыл из школьной программы, а еще больше просто пропустил мимо ушей. В свое оправдание могу сказать, что никто из преподавательского состава и представить себе не мог, того, что знания о такой седой древности могут кому-нибудь из учеников школы пригодиться.

Практически чистая планета, еще не убитая человеком! Какое же это чудо! А ведь наверняка и большинство животных, считавшихся в моем времени вымершими, до сих пор живы! Нужно будет обязательно посмотреть на слона и узнать, реально ли они такие большие, как на галограммах! Да и вообще, нужно на все посмотреть!

Стоп! Чему это я так радуюсь? Подумаешь, попалась мне на крючок новая, невиданна доселе мной рыба, это же не повод расплываться в улыбке от уха до уха! А еще ее вообще лучше не трогать — рыбы оказывается бывают ядовитыми, о таком в школе нам не говорили! И уж тем более не все из них съедобны, у некоторых просто ужасный вкус, уж я-то знаю, сам попросил кока зажарить мне парочку из тех, которых он забраковал.

А вот черепахи мне понравились, за что я себя корю. Про исчезновение черепах я помнил, но опять же — никто не сказал нам, ученикам муниципальной школы, насколько вкусные эти живые консервы! Теперь понятно, почему их истребили подчистую. Или там было загрязнение пляжей, на которых они рожали? Не помню точно, но кроме мелких болотных черепах, способных выживать в луже мазута, на планете никого из их семейства не осталось. Конечно, позже, когда океаны пройдут тотальную чистку, из этой мелкотни постараются сделать настоящих гигантов в пару сотен килограмм веса, и даже что-то из этого выйдет, но к жизни в океане они не будут приспособлены и вернутся в свои любимые лужи промышленных отходов, где будут доживать свой век.