Вот только, вопреки моим ожиданиям, меня встречал всё так же спокойно стоящий самолёт, с полностью выключенной системой. Первым делом я послал свою иллюзию к точке, где был открыт вход, и, в результате… всё та же спокойна тишина. Никакой внезапной атаки, в ответ на это действие, не было, от слова «совсем». Следом, я уже двинулся сам, в любой момент готовый к внезапному нападению. Правда на меня тоже никто и ничто не среагировало. В голову опять полезли мысли про «всё страньше и страньше».

Когда я уже был внутри, то проверил всех имеющихся на борту и внезапно для себя осознал, что пилот спокойно сидит на своём месте и читает себе книжку. Книжку, чтоб его! Ну ладно, раз уж он настолько уверен в своих подельниках… Хотя с чего я вообще взял, что они подельники? Может он просто идиот и не до конца понимает, что именно тут происходит. Одним словом, слегка размяв шею, я всё же сам двинулся в сторону его кабины управления. В тот момент, когда открывал дверь на вход, парень лет тридцати пяти всё же услышал звук и обернулся, посмотрев на меня равнодушно спокойным взглядом.

— Вы вернулись, — затем он кратко окинул глазами всю мою фигуру, включая две трубки, что я по-прежнему сжимал в руке и продолжил. — Ещё и с прибылью. Ну, я так и думал, что у вас шансов больше, чем у них всех, даже вместе взятых.

— С чего бы это? — спросил я, интереса ради.

— Потому что глава рода, даже такой молодой, но уже прилично убивавший, всегда будет эффективнее, чем кучка идиотов, с целью отомстить непонятно кому и непонятно за что.

Сказав это, пилот вновь вернулся к своей книге. Правда, всё же выдал ещё одну фразу напоследок:

— Скажите, когда мы полетим назад, я пока немного почитаю.

— И что, тебя вообще не касается, что только что случилось? — спросил я всё таким же равнодушно спокойным голосом.

Продолжая что-то там рассматривать на страницах, пилот снова ответил:

— Тех четырёх, которых вы устранили, можно заменить примерно за пол года, максимум за год. А настоящих пилотов, придётся искать по всему острову. У нас этих летающих штук куда больше, чем тех, что сносно умеет ими управлять. Ну, а что же касается обиды, так я и прошлое руководство не сильно любил и к нынешнему полностью равнодушен. Мне всегда хотелось летать и именно это я и получаю, на нынешней должности.

Нет слов, одни междометия. Было в прошлом мире такое выражение и, кажется, оно сейчас вполне описывало моё нынешнее состояние. Ладно, к чёрту разборки, тем более раз они отменяются. Осталось выяснить пару вопросов и можно нормально исследовать местность, чтобы наконец-то разобраться в случившемся с другим самолётом. Тем более, что этот хмырь, кажется, заслужил повод запомнить его имя.

— Отвлекись от своей книги ещё ненадолго, — я вновь обратился к Джереми. — Что это за штуки знаешь?

Я протянул ему одну из труб. Пустую, конечно же, ведь оба патрона уже были у меня в кармане. А ещё я успел выяснить, что эти штуки, которыми стреляют, упорно не хотят телепортироваться, так что был более-менее спокоен. Тем не менее, в любом случае, смотрел, не повернёт ли он оружие ко мне любой опасной стороной.

Парень же не просто взял, протянутую трубку, но и внимательно её осмотрел, после чего выдал нечто в стиле «Вот же идиоты, криворукие» и начал подниматься со своего места, одновременно что-то мне объясняя:

— Это одна из частей нашего судна, предназначенная для перекачки с увеличенным давлением. Запасная, конечно, да и немного доработанная. Вот только, в любом случае, они её могли только срезать, а не просто где-то на складе найти. Надо проверить саму структуру оборудования.

Джереми чуть ли не вытолкал меня обратно в общий салон, после чего пошёл и спустился в условную рабочую часть. Я всё ещё ему не особо доверял, так что постоянно шёл следом. К тому же трубка-то была по-прежнему у него.

Немного спустившись вниз, мы очень быстро нашли место, откуда детали и правда были выпилены. В этот момент пилот ещё раз вспомнил всех четверых несколькими ласковыми словами. После чего обернулся и протянул мне прибор, который был окончательно испорчен, как оказалось.

— Назад уже не вставим, — произнёс он недовольно, — слишком много добавили. Да и в целом у нас теперь запас хода куда меньше. День-полтора я смогу просто постоять. Потом ещё примерно двое суток провисеть в воздухе. После этого придётся возвращаться, иначе вообще никак. Ориентируйтесь дня на три максимум и постарайтесь разобраться со всеми делами за данное время.