Паспарту, согласно нашему плану, пробовал усидеть на «двух стульях» одновременно и «тихесенько пробежать между капелек дождя».

Западным компаниям было обещано полное содействие в работе лишь бы они исправно выплачивали положенную часть дохода с добычи нефти в казну Кабинды. Причем размер этих выплат был несколько больше, чем ранее. А все, потому что из двух генеральных подрядчиков, которые разрабатывали нефть вблизи кабиндского берега: «Шеврон», «Тексако» и «Тоталь-Фина-Эльфф», принадлежащих американским и французским бизнесменам, был оставлен только один – американский концерн «Шеврон-Тексако». Французам дали пинка под зад, национализировав их предприятия, высадив десант на их нефтяную платформу, которую потом передали под управление американским специалистам.

Сделали это по многим соображениям:

Во-первых, чтобы увеличить собственную прибыль, деньги сейчас нужны были как никогда, того запаса, что удалось аккумулировать за год разбойных нападений на золотодобывающие предприятия южного Заира хватило бы максимум на полгода активных вливания в кабиндскую экономику. При тех проектах, что я запланировал деньги утекали как вода сквозь пальцы.

Расчет был прост: забираем у французов их нефтедобывающую вышку и передаем её американцам, те в свою очередь получают больше прибыли, частью из которой делятся с нами.

Раньше 100% прибыли от добычи нефти делилось следующим образом: 40% уходило в Луанду, а французы и американцы получали по 30% каждый, при этом в Кабинду столица Анголы возвращала не больше 2-3% от прибыли с добытой на территории анклава нефти. А теперь Кабинда получала 60% от добычи, а американцы оставляли себе 40%. Причем из наших шестидесяти процентов часть также доставались американцам в качестве платежа за разработку новых месторождений и строительстве еще нескольких нефтяных платформ, которые должны были начать добычу нефти через несколько лет. Так же с американцами был заключен долгосрочный контракт на поставку транспорта и строительной техники. Платили мы всё теми же процентами с прибыли от добычи нефти.

В итоге, если посчитать на круг, то в казну Кабинды попадало около двадцати пяти процентов от добычи нефти. И это было весьма значительная сумма, на которую можно было весьма вольготно жить в том режиме, в котором жила Кабинда до этого: когда верхушка общества – жирует, а бедняки – последний рыбий хвост без соли доедают. Но у нас всё по-другому, но об этом потом как-нибудь расскажу.

Мировое сообщество при молчаливом согласии США и СССР, яростном возмущении Франции и неоднозначной реакции соседних стран признало СРК – как независимое государство. Именно реверанс в сторону американских нефтедобытчиков, кое-какие компрометирующие документы, которые были в нашем распоряжении и позволили надавить на чиновников из Лиссабона и Луанды, и в кратчайший срок провернуть подобный фокус – на политической карте мира появилось еще одно, карликовое государство – Свободная Республика Кабинда очередная «банановая республика».

Во-вторых, пинка под зад мы французам не просто так дали, а с конкретной целью. Чтобы настроить их против себя. Зачем? Потому что Кабинде в самое ближайшее время предстояло расширить свои территориальные владения за счет провинции Заира – Нижнее Конго, с которой она граничит по суше.

Нижнее Конго – это самая западная провинция Заира, именно эта провинция выходит к побережью океана. Эдакий небольшой отросток – аппендицит, который категорически важен для Киншасы. Я планировал захватить власть в той части провинции, которая лежит на северном берегу Конго, отрезав Заир от побережья атлантического океана, оставив им выход к большой воде только по реке. Если все удастся, то площадь Кабинды увеличится почти в три раза и станет около двадцати тысяч квадратных километров. А это уже больше площади Кувейта и Черногории. СРК станет по площади как Словения в двадцать первом веке. А с учетом того, что у нас есть свое океанское побережье и огромные залежи разведанной нефти, то Свободная Республика Кабинда рискует стать богаче Кувейта и Черногории вместе взятых, потому что у нас в будущем будет доход не только с нефти, но и с туризма.

А чтобы легитимизировать в глазах мировой общественности захват соседних территорий нам нужно чтобы соседи на нас напали первыми, а мы потом, так сказать, в рамках народно-освободительной войны часть соседней провинции Заира отчекрыжили себе, ну чтобы обезопасить свои границы, проведя их по реке Конго. Тогда у нас останется сухопутная граница только с Республикой Конго, с которой у нас отличные добрососедские отношения, потому что там сейчас при власти просоветский режим и уже как год располагается большая тренировочная и логистическая база ЧВК «Вольные стрелки», которая исправно платит в государственную казну Республики Конго и в карманы больших людей при власти заранее оговоренную денежку.

В общем французов активно пинали, чтобы они разъярились и напали на нас. Я прослужил в Французском иностранном легионе чуть меньше года и успел за это время хорошенько изучить эту военную организация. Я прекрасно понимаю: как, где и какими силами они на нас нападут.

Все произошло так, как я и ожидал. Французский десант на вертолетах высадился в небольшом городке Ландана, который расположен в сорока километрах от столицы СРК. Ландана имеет стратегическое значение так как через ней проходят дороги, идущие вдоль побережья, и дорога, идущая на северо-восток вглубь СРК. Так же тут есть небольшой аэродром, который после того, как на нем были проведены работы по увеличению ВПП, стал способен принять самолеты среднего тоннажа военно-транспортной авиации. Именно для этого и была в срочном порядке увеличена «взлетка» местного аэродрома, чтобы французы решились на высадку десанта именно таким способом. В противном случае им бы пришлось высаживаться морским способом. А я хотел, чтобы они начали захват Кабинды, как они это делали в Катанге когда воевали против «тигров» из МПЛА.

Ранним утром 12 июня шесть вертолетов зашли со стороны океана, они быстро высадили десант, который захватил контроль над небольшим аэродромом в городке Ландана. Охрана, состоящая из десятка гвардейцев СРК, охранявшая «взлетку», при виде заходящих на посадку вертолетов тут же «позорно» скрылась в лесу. Со стороны океана подступы к городу перекрыл военный корабль Габона с чьей территории и поднялись в воздух шесть французских вертолетов.

Спустя пару часов на ВПП аэродрома Ландана начали приземляться один за другим транспортные самолеты Французского иностранного легиона. Самолеты взлетели с базы Легиона в столице Габона, благо расстояние между Кабиндой и аэродромом в Либревиле, всего семьсот километров.