– Да я тоже толком не знаю, мне охрана передала информацию. Если что, я не приделах, договорились?

– Базара нет, Славян. А что хотел этот?

– Да ничего особого. Спросил, что за деваха, да кто ты такой. Хотя охранник сказал, что выражение у него такое было, что он ее знает и очень удивлен.

– Ясно. Твои что сказали?

– Моим ребятам такое дерьмо не надо. Сказали, что мол обычные посетители, вроде раньше не видели. Так что советую тут пока не отсвечивать. Если что узнаю больше, то дам знать.

– От души, Слава! Спасибо что предупредил!

– Да не вопрос братуха! И если что, тут ребята есть толковые, наши. Бывшие следаки. У них контора по охране, но, если что, могут и бандюков поиметь.

– Пока рано. Надо понять, что к чему.

– Ну смотри сам. А откуда у тебя это?
– Хлопнул он по обивке двери «Шкоды».

– Так мое наследство из прошлого. Вот только с ремонта.

– И нафига она тебе тут!?

– Память.

– Какой ты сентиментальный.
– Усмехнулся директор клуба, после чего попрощались, договорившись быть на связи.

– Так. Сидишь дома и без меня ни шагу! Все выходы за дверь только со мной.

Вернувшись в номер напал на наложницу с запретами.

– Спортклубы, рестораны, магазины. Все теперь под запретом, пока не разберемся.

– Но Лёня! Ничего не понимаю! Ты можешь нормально объяснить?

– Тебя узнали. Помнишь «порш» у клуба?

– Да.

– Вот. Не знаю пока кто он, но из местных бандюков. Интересовался тобой, ну и мной до кучи. Машину знает. Так что все, не отсвечивай. Продукты и я могу закупать. Машину пока в сервис угоню. И всегда чтобы при оружии была. Ясно?

– Хорошо, Лёня. Как скажешь.
– Больше Маша не протестовала.

А события стали развиваться стремительно, буквально на следующий день мы следили у цыганского клуба.

За эти дни мы уже выяснили, что ритуал встреч еженедельный. Каждую пятницу приезжал этот «Кайен» и передавал сверток «Чижику». Чижик передавал сверток чеченцу, а тот отдавал другой пакет, но пакет от чеченца он заносил в клуб на неделе. Кроме этого, чеченец почти ежедневно бывал вечером на своей базе один, иногда заезжал днем, но всегда ненадолго. А «Чижик» кроме клуба ездил только к себе в юго-западный район. Осталось понять, что за человек на «Кайене»

Сегодня мы встали в стороне от стоянки, чтобы проследить за «Кайеном», когда тот уедет, при этом самим не отсвечивать. В принципе, все так и получилось, разве что «Кайен» гостил дольше обычного. И как удалось разглядеть, сегодня было 2 свертка, хотя и не был уверен.

«Кайен» провели до «Белой Розы». Вышел крупный белый мужчина с бородой и направился в клуб. Маша его не узнала. Стали наблюдать. Примерно через четыре часа мужик вышел и довольно долго курил на входе, поглядывая по сторонам, словно ждал кого-то, но в итоге сел в свой кроссовер и поехал в сторону Восточного бульвара. Почти в самом конце зарулил в какую-то гостиницу и остался там. Я проявил силу воли и стал ждать.

Ожидание оправдалось. Примерно в 10 утра Кайен выехал с территории гостиницы и направился в сторону южной КПП. Мы встали поодаль. Когда автомобиль уже скрылся за шлагбаумом решили рискнуть.

– Здравствуйте, сэр. Куда вы направляетесь?
– Вежливо поинтересовался постовой.

– Да в южной промзоне дали адрес какой-то типографии, вот хочу съездить узнать насчет визиток.

– Сэр. Удобнее позвонить или узнать на сайте, сейчас дороги плохие, а у вас старый авто.

– Да я хотел образцы в живую увидеть. Ну вон ездят же паркетники, кивнул я в сторону давно уехавшего «порша».

– Ну там хоть полный привод есть, да и у него тут склад недалеко.

– Типография?

– Нет!
– постовой едва сдержал смех.
– Хотя игрушки для взрослых можно по разному называть.

– В смысле?

– Да этот торгует резиновыми женщинами и дилдо. А хорошая типография и тут есть. Вон в конце переулка. Не советую покидать город сейчас на таком авто.

– Спасибо! Наверное, вы правы, я лучше развернусь.

Собственно, многое из того что нужно я узнал. А выехать за город можно и мимо КПП, тут это стало скорее формальностью. Можно прямо через железнодорожные пути, но сейчас там не проехать. А вот из порта как раз по ж/д путям, если автомобиль достаточно высокий, можно выехать в южную промзону. Так иногда делают рабочие или водители развозных грузовиков, чтобы не терять время на КПП.