– Руки за голову! Ноги на ширине плеч!

Мужик сделал несколько шагов в сторону, чтобы уступить дорогу профессионалам, но через секунду, первый поравнявшийся с ним омоновец, сшиб его с ног.

– Лежать! Руки за голову!

Ему отвесили несколько пинков по почкам, закрутили руки за спину и надели наручники. Подняли за шиворот с земли и повели к посту. Мимо его же машины.

Милиционеры не скрывали радости - угонщика взяли, как говорят с поличным без шуму и драки. Старший по званию на посту приказал:

– Говори. У кого и где украл машину? Но только не вешай лапшу на уши. Номера в паспорте и на двигателе расходятся.

И тогда мужик все понял: машина-то все ещё числится в угоне. Он обреченно вздохнул и начал объяснять. Как у него украли автомобиль, как он сидел пять часов в засаде вместе с омоновцами, как взяли угонщика и как он получил машину обратно. В это время старший по посту куда-то позвонил, и через пять минут с него сняли наручники. Но он был не в обиде. Потому что знал, кто такие профессионалы. Которые привыкли сначала действовать, а уже потом вдаваться в подробности...

1998 г.

ЗАКЛИНИЛО

А в гости я приехал на своем "Рено". Зеленая блестящая "Лагуна". И очень было приятно, что все ждали меня и не начинали праздник. И стол уже был накрыт и ломился от всяких яств и напитков. А "Лагуна" стояла внизу и блестела на солнце своими боками. "Надо же, все-таки купил, то, что хотел" - хвалили мой норов и упорство друзья. Ну, давай, давай, скорее выпьем и обмоем твою тачку.

"Не могу, - говорил я, - "Видите, какая "Лагуна" стоит внизу. Видите, как сверкает она боками и как приманивает взгляды всех окружающих. А пьяный за рулем - преступник. Да черт с ним, преступником! Пьяный за рулем прежде всего враг своему четырехколсеному другу. Поцарапать можно, фару разбить, или по пьяной лавочке, заклинит что-нибудь. Машина, она ведь как собака, пьяных на дух не переносит.

Полноте, полноте. По стопочке, по две - и ничего не будет. Время - до чертовой матери, протрезвеешь и поедешь, как ни в чем не бывало. Ты , что ни разу не ездил выпившим за рулем? Ни ра-азу, не езди-и-ил? Ну ты, брат, оригинал. "Лагуну" купил и ни разу пьяным за рулем не ездил. Хорошо, ляжешь в тихой комнатушке на втором этаже и проспишься. А пока - пока по стопочке, по второй.

Ах, уже кружится голова, и моя "Лагуна" потеряла конкретные очертания и расплывалась, как медуза под толстым покровом воды. Наверное, я уже был пьян. Но здесь столько приличных и красивых женщин и все мне улыбаются и протягивают свои бокалы. Ну что ж, конечно чокнемся и выпьем. Еще по стопочке. И еще...

Сколько женщин! И среди них нашлась самая красивая и самая умная, которая сказала, что мне садится за руль никак нельзя. Ох, как права, чертовка, как права. Значит, ляжем с ней. А "Лагуна" пусть стоит себе и сверкает боками. Ах, у неё здесь муж? Тогда надо ехать. Но как. Два шага и выпад в сторону. Еще два шага и выпад в другую. Ехать никак нельзя.

А она говорит, что есть такая служба, которая на вашей же тачке доставит домой. Где эта служба? Подать её к подъезду. И ехать, ехать, ехать. Домой.

А утром - больница. И рука в гипсе. И с головой не все в порядке. Где я был? "А где моя "Лагуна"? Слава Богу, все с ней в порядке. А со мной? Со мной что? Почему гипс на руке, почему морда в царапинах?

Заклинило? Кого? Мою "Лагуну"? Меня-я-я...?

Настолько заклинило, что перестал понимать, куда и зачем меня везут? А почему в гипсе, если даже заклинило? На полном ходу из салона своей "Рено" вышел? Зачем? Подумал, что попал на своей машине в лапы угонщиков и вышел? Надо же!

Тогда, действительно, заклинило...

1998 г.

УГОН С ПОМОЩЬЮ ПЕТУХА

Одному мужику на автомобили совсем не везло. Вот уж, если бы ему пришлось писать справочник по угонам, то он наверняка бы воспользовался собственным опытом. Первую машину у него угнали, когда он забуксовал в сугробе. Газовал, газовал, ещё больше в снег зарылся. А тут, на счастье, прохожий мимо идет. Он его и попросил о помощи. Только путник отказался толкать машину сзади, а сам изъявил желание занять место за баранкой. А что делать? Мужик уступил свое место, уперся в багажник, и когда машина выскочила из сугроба, только её и видел.

Вторую машину у него увели тоже из под носа. Он пригнал новенькую "девятку" к собственному подъезду, решив на следующий же день установить на неё надежную сигнализацию. Всю ночь провел около окна, а под утро задремал. На полчаса. Когда продрал глаза, автомобиля уже и след простыл.

После этого он года три вообще не думал о покупке машины. Ждал, когда в стране спадет преступность, снизится число угонов, а милиция всерьез займется проблемой криминальной безопасности. Когда, по его мнению, такие времена стали наступать, он поехал на авторынок и купил довольно-таки не старенький "Фольксваген-Пассат". Упаковал машину всякими охранными прибамбасами и спрятал в ракушку.