Десантирование группы Арцишевского вблизи повета Петркув прошло не вполне удачно. Парашюты с рациями разбросало, так что найти их оказалось невозможно. На выручку пришли местные жители-поляки, готовые участвовать в борьбе с немецкими оккупантами. Причем не на словах, а на деле. Курьерами группы «Михал» и перевозчиками радиоаппаратуры стали Михал Згид, Зыгмунт Коцолек, Эдвард Водзицкий и бывший сержант польской армии Юзеф Клуф. С их помощью группа «Михал» добралась до Гомулина, где установила радиосвязь с московским Центром. Следующей боевой позицией группы была Варшава.

В столице «генерал-губернаторства» (так назвали немецкие колонизаторы Польшу) капитан Арцишевский встретил друзей и знакомых студенческих времен (он учился в Познани) и коллег-журналистов из Торуни и Гдыни. В частности, он встретился с супружеской четой Брацци — Люцыной и Владиславом. Их сын вместе с тридцатью восемью другими учащимися гимназии в Торуни был приговорен немецким трибуналом к смертной казни. Мать приговоренного юноши ездила в Берлин, чтобы просить фюрера о его помиловании. Но напрасно. Возвращаясь, она проезжала через Познань, Быдгощ, Кенигсберг и привезла важную разведывательную информацию. В Познани она привлекла к подпольной разведывательной деятельности сестер капитана Арцишевского — Марию, Ирену, Хелену и Зинаиду. Зинаида, работавшая на почте, передала пани Люцыне обширный список номеров полевых почт частей вермахта, с помощью которых стало возможно установить их принадлежность и точное местонахождение.

У капитана Арцишевского нашлись и другие знакомые. Ими оказались Униховский, Детке и Чеховский. Они были искусными художниками и, пользуясь изготовленными ими фальшивыми документами, члены группы «Михал» могли беспрепятственно разъезжать по территории оккупированной немцами Польши. В числе боевых товарищей Арцишевского оказались испытанные в подпольной борьбе коммунисты, члены польской рабочей партии, основанной в декабре 1918 г. и запрещенной в период военной диктатуры маршала Юзефа Пилсудского в середине 1920-х гг.

Миколай Арцишевский прилагал основные усилия к тому, чтобы завербовать железнодорожников — рабочих и служащих, которые были вынуждены трудиться на оккупантов. С их помощью он установил круглосуточное наблюдение за всеми железнодорожными узлами, сортировочными станциями и основными направлениями транспортных потоков. Помощники капитана Миколая находились в Праге — предместье Варшавы, Радоме, Люблине, Пшемысле, Львове, Лукове, Бресте и других железнодорожных узлах. Таким образом удавалось регулярно регистрировать движение всех железнодорожных составов, проходивших по польской территории в сторону Восточного фронта, обрабатывать результаты в Варшаве и в зашифрованном виде отсылать их по радио в Центр. Возможностей группы «Михал» стало недостаточно, и на помощь ей был прислан бывший поручик польской армии Ян Мейер. В ночь на 1 ноября 1941 г. он приземлился с парашютом поблизости от Янины. Поручик привез с собой две новейшие рации. В начале мая 1942 г. в районе Добежины приземлился курьер и радист Богдан Цитович. Он доставил в Варшаву еще две предназначенные для капитана Арцишевского рации.

В начале 1942 г. разведчики, работавшие на железных дорогах, стали сигнализировать о том, что в северо-восточном направлении идет необычно большое количество порожняка, предназначенного для перевозки грузовиков. На этом основании разведчики пришли к выводу, что предстоит переброска множества частей с центрального на другие участки фронта. Из Пшемысля поступали сообщения об усиленной переброске немецких, итальянских, венгерских и словацких частей. В направлении фронта ежедневно проходило до тридцати пяти эшелонов.

Что происходит, стало ясно 5 апреля 1942 г. из приказа № 41 штаба верховного командования вермахта о намеченном наступлении в направлении Дона и Волги с целью нанести решительный удар по Красной Армии. Летне-осеннее наступление германской армии готовилось в полной тайне еще с марта. Войскам, которые должны были в нем участвовать, было предписано сохранять полное радиомолчание. Немецкие генералы постарались восполнить тяжелые потери, понесенные их войсками в кровопролитных боях зимы 1941/42 г. На Восточном фронте сосредоточилось необычно большое количество воинских частей, в том числе самых отборных. Сюда было брошено 80 % всех сухопутных войск и две трети «люфтваффе».

Польские разведгруппы, действовавшие на территории между Орлом и Севастополем, докладывали московскому Центру о подготовке наступления воинскими соединениями Германии и ее сателлитов. В усиленную группу армий «Юг» входили 8-я итальянская, 2-я венгерская, а также 3-я и 4-я румынские армии. Группа состояла из 113 дивизий: 80 пехотных, 10 танковых, 9 горно-стрелковых, 8 моторизованных и 6 кавалерийских. Переброска такого количества войск по железной дороге с запада на восток означала гигантскую нагрузку на железнодорожный транспорт. Изо дня в день, главным образом в ночное время, из Франции, Италии и Германии по территории Польши на восток и юго-восток двигались эшелоны с вооружением и людьми. Количество донесений от информаторов увеличивалось с каждым часом. Разведгруппа «Михал» передавала следующие радиограммы:

2 мая 1942 г. О положении на железнодорожных линиях, ведущих к Восточному фронту в период с 21 по 25 апреля;

9 мая 1942 г. О диверсиях на железных дорогах в период с 4 по 5 мая;

13 мая 1942 г. О наличии гигантского склада горючего в Щесливце, что к юго-западу от Варшавы;

17 июня 1942 г. Об укреплении гавани Пиллау и сосредоточении поблизости от нее боевой авиации. Согласно наблюдениям разведгруппы, в течение только мая по территории Восточной Пруссии проследовали 14 танковых и моторизованных дивизий;