— Касание было? — спросил я, пытаясь унять дрожь в голосе.

— Мы задели радарную установку встречного судна одним из манипуляторов, повреждений нет, лейтенант, — ответил Искин.

— Уф-ф, — вытер я рукавом комбеза пот на лбу, устало откинувшись на спинку кресла. Отойдя немного от стресса, велел Искину врубить на полную мощность радар и проверить есть ли тут одна из секций.

Через минуту Искин сообщил что большой объект находиться в дрейфе в двух часах полета от нас.

Пока мы на автопилоте летели туда, нам еще повстречалось шесть разных судов, я успел поесть, и снова приняв душ, поучиться. Как только пришло сообщение, что мы прибыли к месту я вернулся в рубку.

— Радиация превышена сверх нормы, — сообщил Искин, пока я разглядывал реакторный отсек на экране визора. Излучение точно шло от него.

— Он явно поврежден, уходим на следящую точку.

Разогнавшись, мы снова прыгнули в Гипер, нечего пару суток бултыхаться в обычном космосе.

Тут мы тоже довольно быстро обнаружили реакторный отсек, но приблизившись, вынуждены были констатировать, что тут кто-то побывал до нас. Реакторов не было. Дальше прыгать я не стал, а заведя буксир внутрь секции, радиации там не было, направился спать. День прошел насыщенно, лучше всего отдохнуть.

Выспался я замечательно, но не только это подняло мое настроение, а и то, что еще семь процентов и я закончу учить базу "Пилотирование и обслуживание малого корабля". Спать учеба мне не мешала.

Следующий прыжок преподнёс нам сюрприз, сектора тут не было. Пришлось начать поиск, крутясь по спирали. Обнаружили мы ее к концу дня, я как раз закончил учить базу и проверял новые способности, закрепляя полученные знания.

По виду и состоянию радиации она была в порядке. Пришлось приблизиться и осмотреть уже визуально. Надев скафандр, через один из пробитых снарядом отверстий я проник на борт секции, и стал осматривать огромные двухсотметровой высоты реакторы. Как и говорил Проф их тут было десять штук, и визуальной осмотр показал что снаряды их не задели. Они были в порядке.

Утром меня разбудил луч солнца упавший на лицо, недовольно завозившись, я потянулся, и широко с поскуливанием зевнув, открыл сперва один глаз, потом второй.

На стене рядом с койкой светился экран с видом зеленой полянки с яркими цветами, летающими бабочками и бегущим под деревьями у опушки ручейком. Звук был то же под стать картинке. Щебет птичек, стрекотание сверчков, шум листвы и бегущей по камням воды.

"Разрушитель" был дальним рейдером, и чтобы команда и экипажи кораблей не скучали и были такие вот картинки для психологической разрядки. Удобно, что еще скажешь. Только вот не знаю, кто настроил так, чтобы луч солнца падал прямо на подушку, но я после небольших размышлений решил не менять, а оставить все как есть.

Подняв с пола одеяло, опять столкнул пока спал, я застелил койку и после душа и завтрака, кухонный комбайн работал как надо, хотя и не выдавал такие блюда как дома, послабее был, направился в рубку.

Составив план первоочередных задач, я позевывая направился в шлюзовую. Первым делом мне нужно было запустить как и договаривались четыре реактора в холостом режиме. Это у меня заняло полдня. Знать, как это делается, я знал, но одно дело запускать реакторы с консервации, другое — аварийно заглушенные. Ладно хоть Проф скинул мне информацию и последовательность действий. Пришлось для запуска использовать реакторы "Енота". Как бы то ни было, к обеду четыре реактора загудели, благо воздуха им не надо. Через пару дней они выйдут на полную мощность. Один реактор я запустить не смог, так что по линейке работали первый, третий, четвертый и пятый. Управлял ими встроенный в секцию малый Искин, благо мощности его на это вполне хватало. Как мне сообщил "Тень" после взлома Искина, ранее он исполнял те же функции.

Закончив с этими работами, отстыковался от секции, вчера чтобы не отлететь, я подошёл и зацепился манипуляторами к борту, так и ночевал. Ничего, нормально все было.

Так вот, отцепившись, я облетел секцию и, сбросив Икину маршрут движения до корабля, подвел, зацепился захватами и дал движкам полную мощь. Долго, очень долго разгонялась секция, середнячок уже преодолел бы половину расстояния, но дальше осталось только маневрировать, чтобы ни в кого не врезаться.

Путь мой вместо шести дней занял почти десять. Причина была для этого веской. Я нашел более-менее нормальный способ бороться с торговцами-пиратами. Мертвых кораблей в системе бултыхалось великое множество, нужно только было найти те, которые можно привести в порядок, благо с Искинами проблем не было, "Тень" работала на отлично, и создать себе армию. Из сорока шести встречных кораблей, от семи я отказался, середняками управлять не умею, а вот восемь в хорошем состоянии прицепил к секции, главное, что у них вооружение было отличным, а управлять я ими могу и через мыслесвязь. Если только глушилку не включат, тогда будут проблемы.

Через девять дней, ближе к вечеру я появился в ближней системе Зории.

Локатор дальнего обнаружения сразу выявил два корабля снявшихся с орбиты и направившихся в мою сторону. Пока было время, двигались они неспешно, отсекая меня от дредноута, и пытаясь понять, что это за махина к ним движется, буксир за корпусом секции они не видели. Я по мыслесвязи вошел в управление двух первых малых корабля, это были однотипные фрегаты, специально так выбрал чтобы не отвлекаться на управление каждого и, отцепив их от секции направил к кораблям торговцев.

Боя как такового не было, когда я врубил радары шести оставшихся на секции малых кораблей, торговцы уловив засветку благоразумно отошли в сторону, даже ракеты не выпустили, хотя я думал, будут мстить за гибель товарищей.

Когда секция приблизилась к караблю, я отцепил буксир и, обогнав, прицепил "Енот" впереди, тормозя махину. Только тут я понял что имел ввиду Проф говоря что намучаюсь я с ней. Мало того что я как собачка крутился вокруг секции, подгоняя ее к борту корабля, так еще приходилось постоянно следить за торговцами. Благо оба фрегата стояли стеной и наблюдали за ними. Передав управление ими Искинам кораблей, я отцепил третий корабль. Это был большой фрегат и, отогнав его от секции, дал очередь по борту "Разрушителя".