Бе-6СС 1958 – – 1* – Бе-6 «Лайнер» («КЛ») 1967 – – 1* – Бе-8 3.12.1947 – – 2 – Опытный легкий связной самолет-амфибия Р-1 («Р») 30.05.1952 – – 1 – Опытный морской разведчик. Первый отечественный реактивный гидросамолет. Бе-10 («М») 20.06.1956 № 86 1958–1961 27 1959–1963 Реактивный гидросамолет-разведчик и ПЛО. Эксплуатировался в 977-м ОМЛРАП / 318-м ОМПЛАП ВВС КЧФ П-10 11.03.1957 – – около 10 – Опытный самолет-снаряд (крылатая ракета) для подводной лодки. Проходил летные испытания с наземной пусковой установки и ПЛ Б-64 (пр П611) в 1956–1957 гг Бе-12 (первый опытный) 18.10.1960 – – 1 – Всего построено 142 самолета Бе-12 всех модификации. В 1981 г. 4 самолета Бе-12 были поставлены в СРВ, где эксплуатировались до начала XXI века. В настоящее время Бе-12 эксплуатируются в ВВС КЧФ России и в морской авиационной бригаде ВМС Украины. Бе-14 эксплуатировался в 49-й ОПЛАЭ ДД авиации ДКБФ Бе-12 (второй опытный) 1962 – – 1 – Бе-12 («F») 1963 № 86 1963–1973 128 с 1964 Бе-12СК («FСК») 1963 1964–1998 Бе-12ФС («FФС») 1963 – – – Бе-14 («2F») 1965 – – 1974–1995 Бе-12 «Гагара» 1969 – – 2 1 * – Бе-1 2ПС («3F») 1972 ТМЗ им. Г. Димитрова 1972–1973 10+4* с 1972 Бе-1 2 — («FН») 1976 316-й АРЗ* – 27* с 1976 Бе-12 «Москит» 1980 20-й АРЗ* – – * – Бе-12 «Наблюдатель» 1983 – – 1* – Бе-12П («FП») 27.04.1992 – – 4* 1993–2003 Бе-12НХ 1992 – – 3* 1992–1993 Бе-1 2П-200 9.08.1996 – – 1* Бе-1 (ГЛ-1) 1965 – – 1 – Опытный гидролет Ан-24ФК («ФК») 21.08.1967 – – 1* – Строился серийно под обозначением Ан-30. Всего с 1971 по 1980 гг. на КиАПО было построено 115 машин, из которых 23 экспортировались в 8 стран мира Бе-30 («П») 8.07.1968 – – – Самолет МВЛ. Один из самолетов опытной серии был восстановлен в 1993 г. и модернизирован в вариант Бе-32К. В настоящее время он проходит переоборудование в вариант Бе-32КМД Бе-30 («2П») 1968 – – – Бе-30 («ИП») 1969 – – 11 – Бе-30/Бе-32 («ОС») 1970 ТМЗ/ ТМЗ им. Г. Димитрова 1970 5 1970–1976 Бе-32К 15.08.1995 – – 1* –