– Понятно, - кивнул наш Сержант и задумался.
– Но вот вариант приюта ты зря не стал рассматривать, - пробормотал он.

Парень с непониманием посмотрел на него.

– Ведь есть очень приличные заведения, которые готовят рекрутов для армии, - и тут он неожиданно замолчал. А потом неожиданно произнес:

– Вот оно, то, что нам нужно - и он поглядел на нас.
– Нам не надо ничего придумывать, все уже давно придумано за нас. Его нужно сделать рекрутом. Это даже хорошо, что у него нет никаких боевых баз и умений. Мы указываем, что он рекрут-новобранец, оформляем для него обучение у нас на корабле до того момента, как он не сдаст все необходимые сертификаты, например на бойца спецподразделения, у них их больше всего. И все это время мы можем платить ему как принятому в штат новичку. Правда, это будет несколько меньше, чем у обычных бойцов, он же все-таки рекрут. Но уж точно гораздо больше, чем он получает тут в баре. Правда, ему придется все-таки в конечном счете получить те самые сертификаты, но здесь нам можно не торопиться. Он может изучать базы. А подтвердит их перед самым совершеннолетием. Именно так делают во всех кадетских училищах. И по факту, после их окончания из них сразу же выходят готовые младшие офицеры.

– А что, это нормальное предложение, - посмотрел я на парня.
– А боевку ему при работе с нами все равно придется подтягивать. Не в том мы обществе вращаемся, чтобы упустить такой немаловажный момент.

На том мы и порешили.

Оформление у нас заняло немного времени. И буквально через пару дней у нас на корабле появился собственный рекрут, который неофициально стал также еще и нашим финансистом и бухгалтером. И вот теперь я хотел обговорить с ним кое-какие планы на наше будущее.

Станция для найма. Ремонтные доки. Еще один день спустя

– Карг, - обратился я к пареньку, - вот смотри, что я хотел предложить.
– И я вывел на экран своего персонального искина информацию, выгруженную из сети.

Смотри, - повторил я, - у нас есть определенная сумма денег, на время полета и выполнения контракта она нам не нужна в принципе. После возвращения нам может потребоваться какая-то ее часть на выполнение ремонтных работ, пополнение боезапаса, выплат боевой премии экипажу и многое другое. Но самое главное заключается в том, что определенный период времени, начиная от двух недель и до полутора месяцев, эти деньги будут лежать мертвым грузом.

– Ну?

И я поглядел на парня.

– Твоя задача в том, чтобы придумать, чем их можно нагрузить для того, чтобы получать с них хоть какую-то прибыль.

Карг кивнул головой, подтверждая то, что прекрасно понял, о чем идет речь.

– Хорошо, тогда дальше. Это следующая идея, она немного связана с тем, что мы сделали с нашими кораблями.

Этот разговор состоялся как раз через сутки после того, как я выставил наши корабли на продажу. Оба корабля у нас уже купили. И никто даже не торговался, хотя я почему-то именно торга и ожидал. Но его не было. Однако к нам буквально в тот же день поступило несколько предложений о покупке средних судов условно нового типа. Похоже, местные посчитали, что у нас есть какой-то канал их поставок из Агарской Империи, мы перепродаем списанные или отремонтированные суда, приходящие напрямую оттуда.

И вот с этим я и хотел связать свою следующую идею. Не нужно было никого и ни в чем разубеждать.

"Канал. Поставки, - подумал тогда я, - вот и хорошо. Пусть все так считают. Будет меньше вопросов о том, а откуда такие корабли вообще взялись". Хотя модификации были не очень большими, но почему до них до сих пор не додумались, я не понимал, ведь все лежало буквально на поверхности. По факту, контейнеры стоили сущие копейки, порядка тысячи кредитов за штуку, и продавалось их просто неимоверное количество.

К тому же, хоть и не так много, но иногда можно было достаточно спокойно найти агарские средние корабли. Что для нас было очень важно, они в изначальном варианте стоили не так дорого, как все прочие. Особенно если корабли требовали небольшого ремонта. С ремонтом тут вообще была отдельная песня. Но ее требовалось продумать.

Сейчас же я предложил действовать по алгоритму, разработанному нашим тактическим кластером, и было необходимо заниматься мониторингом рынка и скупать подходящие нам суда, потом перегонять их в специально зарезервированный, в идеале - наш личный, купленный под это дело док - и уже там производить их модернизацию. Самое смешное было в том, что эту модернизацию самостоятельно мог провести любой инженерный дроид выше четвертого класса. Ему только был необходим корабль, магнитные захваты и грузовые контейнеры. А связать их по нужной схеме он мог уже и самостоятельно.

Нам же оставалось только автоматизировать как процесс купли-продажи, так и систему модернизации. Вот первой частью этого вопроса и должен был заняться Карг. Организовать покупку судов, захватов под них необходимого типа и контейнеров, распланировать все логистические этапы и размещение судов в доке. Кроме того, ему же я поручил найти для нас этот самый док. Желательно попросторнее. Коль он у нас будет, то туда я хотел поставить и ремонтный комплекс и стапели. К тому же мы выделили запрошенные Каргом двести тысяч кредитов на реализацию двух его проектов, которые обещали приносить нам в неделю примерно по пять-шесть тысяч дохода каждый.

Получается, что окупиться они должны были примерно через двадцать недель, а потом все будет работать только в плюс.

К тому же пока я просматривал объявления о продаже судов, как для того, чтобы выставить наши, так и для понимания ситуации с агарскими кораблями, то нашел несколько очень интересных предложений. Можно в принципе не летать по секторам и не искать старые или неисправные суда, а скупать их у мусорщиков или других наемников, которые продавали достаточно дешево вышедшие из строя или устаревшие корабли, которыми до этого пользовались сами, ну или которые нашли или захватили как трофеи. Хоть мусорщиков в секторе был переизбыток, но вот ремонтных бригад катастрофически не хватало, а в связи с большой активностью как наемников, так и постоянных стычек с пиратами постоянно требовались или новые суда, или ремонт уже используемых. И работа по этому профилю тоже была достаточно востребованной. Не у всех, как я это заметил ранее, еще когда формировал описание нашего отряда, была собственная инженерная служба.