медленно. В уме выстраивались от парусных конструкций до реактивных

двигателей на магической тяге, позволяющие значительно ускорить

движение. К сожалению, но преступить к реализации чего-то подобного

меня останавливала дорога. Сани не имели никаких амортизаторов, поэтому

только текущая медленная скорость не давала почувствовать неровности.

Кроме того, пришлось бы сооружать систему управления. Сейчас достаточно

было простых команд и лёгких тычков, чтобы дать понять животному, куда

надо идти, как быстро. Если педали "газ" и

"тормоз" можно заменить просто интенсивностью

подачи магической энергии на заклинание, то с рулём была беда. Ах, если

бы только дорога была ровной и прямой!

Полёт, как вариант

путешествия, я отбросил ещё в самом начале. Без крыльев, воздушного

шара или чего-то, это был бы дохлый номер. Амулетизировать сани на

полёт - бессмысленная трата сил. Конструкция хотя и

получилась крепкой, но не годной для чего-то подобного. Да, можно

заставить конструкцию порождать воздушный поток, но это будет не то.

Выброс маны на воздух в буквальном смысле. Да, затраты энергии

снизятся, но конь всё равно несёт нас прилагая меньше усилий, чем если

бы я делал это при помощи магии.

Что из этого

следует? А то, что у магии без материальной подпорки крайне низкий КПД.

Даже то, что я готовлю еду при помощи магии, нагревая воду, говорит не

о том, что это просто, а о том, что у меня очень много маны. Как я это

определил? Умозрительно, конечно. Я могу вскипятить литр воды секунды

за три, если не быстрее. Это много или мало? Прикинув в уме, я получил

около сотни киловатт мощности, грубо говоря это почти полторы сотни

лошадиных сил. Много? Очень. Это до одури много. Нельзя сказать, что

это выдающийся результат, волшебники могут и сильнее, если захотят.

Казалось бы, что вот

оно - невидимая мощь, которую надо только приложить, чтобы

получить желаемое. Но не всё так просто, как кажется. Магия воздуха

– это практически материализация частиц воздуха с заданной

энергией и вектором движения. Вроде и весит воздух немного, да и

частицы не настоящие, а всё равно - силы уходят быстрее.

Чтобы отталкивать сани с приличной силой, придётся создать

соответствующее давление. Просто используя магию воздуха? Ха! Легко

понять даже без экспериментов, что это дикая растрата сил.

Использовать парус с

большой площадью - уже лучшая идея, но всё равно недостаточно

удачная. Реактивный двигатель тут практически оптимален. Но для этого

надо закрепить его на санях, использовать материал, который выдержит

высокую температуру и давление. При этом всё равно затрачиваемые силы

будут велики. Опять же, стоит поискать внешние источники энергии, а не

тратить собственные силы. Использование топлива, пусть и не

высококачественного, позволит сэкономить немало сил.

Как ни странно, но

самый распространённый транспорт - это искусственно

выращенные или изменённые магией животные. Но пользуются ими

ограниченно, так как таким животинкам нужен особый уход и магическая

энергия. Неживые приспособления редки, имеется ввиду работоспособные

механизмы. Всяких поделок появляется регулярно немалое количество: кто

не желает летать как птица? Опять же, самые дельные поделки выходят из

специальных материалов, из-за чего получившееся в лучшем случае

доступно богатым и сильным магам.

Стоит отметить, что

были известны случаи, когда маг выращивал или приращивал крылья себе

или "добровольцам". Нельзя сказать, что все попытки

были неудачными: магия помогала излишне тяжёлым, не приспособленным к

полёту существам держаться в воздухе, планировать. Но этого же можно

было добиться и без живых крыльев. Изюминкой было то, что магии

требовалось не столь много. Подняться в воздух могли любые маги, кроме

совсем бездарностей.

К счастью или к