Впрочем, они ведь и не мыши, и не лисы, как таковые, а подразделяются так из-за их размеров что-ли…

Я вспомнила, как видела в зоопарке довольно странных зверьков. Они были одновременно и милыми, как любые пушистики, и в то же время отталкивающе неприятными. Наверное, потому и запомнились так хорошо, что вызвали во мне тогда настолько противоречивые чувства.

Так вот, корабль действительно напоминал эту летучую лисицу. Острый нос смотрел вниз, коготь, который у них на крыле даже в полете выдается вперед, делая его форму своеобразной, а холка, при опущенной голове немного торчит горбиком.

К этому добавьте преобладание черного цвета в колере брони, более спрямленные от естественных линии и углы, задающие общую треугольную форму, и даже при малой дозе воображенья, вы сможете вполне представить наш новый фрегат.

Да, и крылья у него действительно были! Это я как раз и услышала, когда решила вновь «присоединиться» ко всем.

— Крылья — вот, а при входе в атмосферу они еще и выдвигаются! — восторженно, чуть не в ажитации, вопил Джон на весь салон, и махал руками, изображая видно те самые крылья…

Так что, если б я и дольше находилась в своей отрешенности от общего разговора, то, сами понимаете, меня бы все равно оттуда выдернули.

— Даже малые корабли далеко не все способны приземляться на планету с атмосферой! — пока я «отсутствовала» умник похоже перешел от недостатков корабля к его преимуществам. — А наш может! К тому же, он невидимка, вы ж не забыли?! И в нем еще куча всякой дорогой и навороченной аппаратуры, и фитов к ней, там даже роботы ремонтники восьмерки, а значит, многое мы сможем отлаживать и сами, не обращаясь в службы! А турели, там какие! А лазерные пушки!

— Подожди, не гони, — поморщился Алекс, — ты говоришь, там навороченное оборудование? И как мы с ним будем, по-твоему, управляться на первых порах?

— Ну-у… по началу прикупим, что попроще из самого обходимого, а потом прокачаемся и освоим. Запас карман не тянет, знаешь ли!

— А почему тогда он так мало стоит? Если он такой отличный по своим характеристикам, полон высокоуровневого оборудования и всего за полтора ляма? — тут уже неправдоподобностью происходящего заинтересовался и Кир.

— Кто его знает? Наверное, за тот год, когда новеньких в игре почти не было, старые игроки достаточно поднялись и разбитый корабль для них ценности не представляет… его ж еще восстанавливать надо… — не очень уверенно ответил Джон.

— Так может, все и не так отлично, как ты расписываешь?

— Ой, оставь свои сомнения при себе Кир! Такой фрегат с новья будет стоить не менее восьми миллионов! А там-то еще и оборудование классное! Так что, мы в любом случае остаемся в выигрыше!

Уж не знаю, готов ли был Джон отстаивать свою правоту и с кулаками, а по всем показателям к этому и шло, но мы как раз прибыли. Флай пошел на стыковку с орбитальной станцией. А я, мысленно махнув рукой с досады, что потратила свое внимание на стычку парней, развернула свое сиденье обратно к окну.

Но, как не прискорбно было это осознавать, я уже почти ничего и не увидела. Флай занырнул в одну из стыковочных шахт, нас подхватили манипуляторы, протащили по тоннелю и приложили к балкону платформы. Голос с металлическим дребезгом объявил, что мы прибыли и попросил освободить посадочную площадку в течении пяти минут.

Ну, так долго нам тут делать было нечего, багажа у нас нет, да и проблем пока тоже, а потому, приложив гэджи к сканеру на дверях, мы сразу и благополучно отбыли с причальной палубы. А через пять минут уже и вовсе были далеко — во всю неслись на каре к сектору мастерских.

Ну, что вам сказать о самой станции… все как обычно. Переходы, широченные и не очень. Транспортные тоннели. В зоне порта, как обычно, магазины и киоски со всякой ерундой да забегаловки с фастфудом в три этажа. Посты охраны на каждом углу — не без этого. И народу, конечно, очень много, и все куда-то спешат. Но все, без исключения, граждане Содружества, а потому какого-то особого интереса не вызывают.

Хотя… в какой-то момент проснулось мое «Обучение» и подмигнуло следующим уровнем. Но думается, это была реакция на всю поездку в целом, потому как при всей своей малопонятности и бурности изложения, лекция Джончика была довольно познавательна, в отличие от станции, в которой я совершенно не увидела разницы с подобной ей в реале.

— Ваш бокс 5022, это минус пятый этаж от этого, и лучше воспользуйтесь лифтом 8В, иначе от другого будете долго идти до нужного места, — вполне доброжелательно объяснил нам парнишка-админ как выбраться из офиса.

Указанный лифт поднял нас на означенный этаж, и мы вышли в широкий и совершенно пустой коридор. Прямо напротив разъехавшихся дверей на стене была схема расположения ремонтных боксов этого сектора. Стрелка вправо указывала на номера от 5021 до 5030, а влево значились 5031 до 5040. Так что, сообразуясь с этими данными, мы повернули в нужную нам сторону.