Ночью мы продолжили путь, отключив два винта из четырёх. Судя по карте, до ориентира на разворот оставалось не так уж и много, но без лунного света разглядеть его в темноте никак не получилось бы. Я снова тренировался всю ночь, пытаясь расширить своё семечко пневмы, но пока оно не спешило снова вырастать в объёмах. В принципе, я понимал, что это процесс и сам по себе не слишком быстрый — и продолжал работать.

Утром я ещё не успел отправиться на боковую, а внизу уже показался нужный для поворота ориентир. Мы совершили манёвр, повернули — и снова взяли курс на Сарви. Эта скала в тот момент представлялась мне каким-то воротами на свободу — после почти года заключения в Экори. Хотя головой я прекрасно понимал, что это, скорее всего, дыра ещё покруче Экори… Тот хоть на рудниках зарабатывал, а что там в Сарви?

И я оказался прав. Собственно, до Сарви мы добрались днём следующего дня. Если верить карте и указанным в ней расстояниям, то более чем за шестьдесят часов мы пролетели свыше двух с половиной тысяч километров. И, честно говоря, во время этого путешествия от скуки можно было сдохнуть. Если бы я постоянно не тренировался и не читал книги в пути, то так бы оно наверняка и случилось…

Сарви находился на небольшой скале. Единственное плато было по площади раза в два меньше, чем все три плато Экори. Оттого весь город ютился на восточной стороне скалы — ну а на западной располагались поля. Да и вообще, какой город? Скорее, посёлок — просто застроенный пятиэтажными домиками. Единственная причальная вышка местного порта пустовала. За портом были построены пять складов, дальше — площадь с торговыми палатками, местный арх и храм, а дальше на юго-запад — восемь кварталов аккуратных домиков, архив и три вытянутых квартала трущоб по окраинам. Склоны скалы были усыпаны постройками различного назначения. Уверен, что есть тут, где выпить, снять шлюху — и даже наркоманский притон наверняка имеется. Сразу чувствуется холодное дыхание утилитаризма и стандартизации…

Здесь, у Сарви, поверхность тоже была затянута тучами. Правда, тут уже вовсю начинала пробиваться зелень — всё-таки почти тысяча километров к югу. Однако разница в температурах была в целом невелика, из-за чего мне всё больше хотелось познакомиться с местными картами обитаемого мира. Интерес был, может, и праздный, но мне очень хотелось понять, какого вообще размера шар Терры. Пока что складывалось ощущение, что он банально больше Земли…

На вышке появился человек с красными флажками. Местный распорядитель пристани. Если поднимет флажки вверх — швартоваться нельзя. Если разведёт — можно. Если поднимет один флажок, то можно, но надо ждать досмотровую команду. Простая схема… Если нам разрешат причалить, и мы пойдём на сближение, то тогда выбежит швартовочная команда. Главное, чтобы досмотровую команду не вызвали — не надо нам сейчас чужого внимания. Наконец, мужчина на вышке развёл руки с флажками, и я уверенно двинулся на швартовку.

Рубари отправился спускать канаты, оставив меня самостоятельно причаливать к вышке. И, надо сказать, что после мучений в Экори в этот раз всё удалось сделать с первого раза. Дирижабль медленно подплыл к вышке, после чего восемь человек резво схватили наши швартовочные канаты — по два на каждого. Я аккуратно выключил одну из сфер пустоты, и нас, наконец, притянули к настилу накрепко. И главное — никакой толпы, указывающей на нас пальцем и хохочущей, как в моём сне…

Я вышел первым — как только заметил, что появился распорядитель порта. Он внимательно осмотрел меня и явно обратил внимание на отметины на моей одежде — разрывы от когтей, следы от капель кислоты.

— Меня зовут гра Танг, и я рад приветствовать вас в Сарви! — с вежливой улыбкой произнёс он. — Гра?..

Вот тут я и задумался, а представляться ли мне настоящим именем? Рубари говорил, что для перемещения между скалами нужны документы… К вопросу я оказался не готов и назвал первое имя, пришедшее мне в голову.

— Гра Перени! — я вежливо кивнул. — Перени рао Скуви о Бланга.

Вот знал бы тот клерк, который работал в конторе и занимался моим трудоустройством, что окажется капитаном — наверно, от счастья из штанов выпрыгнул бы…

— Охотники?

— И охотники тоже, — кивнул я, стараясь как можно быстрее продумать свою историю.

— Возможно… — распорядитель порта замялся. — Возможно, вы возьмётесь за заказ… Расходы наш мэр готов взять на себя.

— Увы, гра Танг, но сейчас мы наняты семьёй одной юной девушки. И пока выступаем только как пассажирский дирижабль… — я надеялся, что у меня получится изобразить искреннее разочарование. — Хотя предложение ваше показалось мне весьма заманчивым…

— Что ж… Нет — значит, нет, — понимающе кивнул распорядитель. — С какой целью у нас?

— Пополнить припасы, докупить карт… — заметив недоумение в глазах Танга, я указал руками на свою куртку. — К сожалению, у нас случилась поломка, и пришлось садиться на поверхность, чем мы привлекли внимание чудищ. Сами ушли, но часть припасов и очень нужных вещей осталась на поверхности…

— В самом деле, прискорбно… — кивнул гра Танг. — А документы? Знаете, я не то чтобы формалист…

— Понимаю, но — увы! — документы тоже забрать не удалось, — сокрушенно развёл я руками. — Возможно, мы сможем их оформить у вас? За отдельную плату, конечно же…

Никогда не умел подмазывать чиновников, но вот тут прямо накатило вдохновение… И история получалась складной, и контакт с человеком сумел установить. Молодец, Фант, растёшь!..

— Зайдите ко мне в управление, — предложил распорядитель. — Вместе с вашими спутниками. Попробуем что-нибудь придумать…

— Огромное вам спасибо, гра! — я вежливо кивнул и направился обратно в дирижабль. Надо было предупредить товарищей о нашей новой легенде…