Вход/Регистрация
Инженер против
вернуться

Красногоров Яр

Шрифт:

Закончив с ПК, я закрепил датчики объёма на коленях, после чего ещё раз убедился в надёжности проводки. Не хотелось бы, чтобы из-за пропавшего сигнала костюм не смог вовремя затормозить, находясь в режиме скоростной езды.

Так же я добавил несколько грузовых боксов на левой и правой ноге, а так же один большой в районе груди. Туда я собирался скинуть полезный лут, если удастся его найти. Надевать рюкзак или поясню сумку, как я делал это раньше, не хотелось из-за того, что их наличие в замкнутые пространствах может сыграть со мной злую шутку. Иначе говоря я не хотел, чтобы жадность сгубила фраера.

Через четыре часа неторопливой сборки и новая версия костюма была готова. Пододвинув к себе ящик с балкончиками краски, я натянул респиратор и ещё раз сверился с эскизом, что нарисовала для меня Николь.

На картинке костюм был окрашен в чёрный цвет с агрессивными золотистыми и красными росчерками, что интересно сочетались с моим щитом, цвет которого остался прежним. Зафиксировав эскиз магнитом к стойке, я встряхнул первый баллончик.

– Чем токсичней краска тем веселей работать! – вслух сказал я и нажал на колпачок. Тишину мастерской заполнил характерный запах и тихое пшшшшш…

Час ушёл у меня на покраску и ещё тридцать минут на то, чтобы как следует проветрить помещение. Пока выдалось свободное время я бегло пролистал общий чат в разделе ПОВЕСТКА ДНЯ. К моему удивлению сегодня, впервые за долгое время, здесь было очень мало сообщений. Мой взгляд зацепился за предложение от одной из студенток о том, что было бы неплохо иметь возможность общаться и через индивидуальные сообщения, на что я ответил, что о такой возможности в ближайшие несколько лет можно и не мечтать, личных переписок не будет до тех пор, пока у нас не появится отдельные сервера для хранения данных и то, даже в таком случае это будет непростой вопрос. После этого я вернулся в мастерскую, выпил кофе и решил заснять очередное видеоотчет о проделанной работе.

***

Я нажал на запись и встал по середине кадра:

– Привет народ, это финальный тест новой системы управления и модификации для данной версии костюма. Я бы назвал её прототипом, но увы этот стихийный высер из того, что завалялось в гараже сложно назвать даже тестовый образцом. Потому я больше не стану заниматься модификацией этого, а займусь постройкой нового модельного ряда, что будет базироваться на новых реалиях изменившегося мира, но разумеется только в случае удачной вылазки за блоками.

Но возвращаясь к костюму, я почему-то раньше не задумывался о том, что можно приделать к ногам колёса. Наверное от того, что придерживался старой парадигмы, что мой экзоскелет должен максимально точно повторять человеческую ходьбу. Но сейчас, когда у меня отпала потребность в том, чтобы кого-то удивлять, я осознал, что могу уходить от общепринятых представлений об эстетичности настолько далеко, насколько хватит моей фантазии и ограничений механики. – я встал посередине комнаты.

– Пора вам показать возможно, самую главную модификацию последних дней, итак, приступим! Витязь, колёса!

Я поднял первую ногу. В голени щёлкнул механизм и под ступню въехали колеса. Встав на неё, я проделал те же манипуляции со второй.

Гироскопы тут же перестроились, переключив экзоскелет в режим езды. Я почувствовал, как ноги перестали меня слушаться как раньше, став единой твёрдой конструкцией.

Схватившись вспотевшей ладонью за ручку газа, я плавно потянул её вниз. Моторчики тихо зажужжали и я прокатился вперёд. Перед самой дверью я медленно затормозил. Затем я нажал кнопку заднего хода. Услышав характерный щелчок повернувшегося ротора. Затем я плавно прокатился назад. И в этот момент мне стало ясно, что неплохо бы было добавить в костюм зеркало или камеру заднего вида, так как поворачиваться в этой жестянке было нереально.

Покружив ещё минут пять по мастерской, убедившись, что датчики объёма работают и могут самостоятельно останавливать костюм, если я не заметил впереди препятствия, я наконец остановился.

– Витязь! Режим ходьбы. – подняв левую ногу, я почувствовал, как с щелчком закрылось первое шасси, то же самое я сделал и со второй ногой.

– Отлично! Просто великолепно! Осталось проверить насколько быстро я смогу ехать. Но в любом случае это всё равно менее энергозатратно, чем просто бегать в костюме, да и шума меньше.

Я повернулся к камере:

– Кто-то из вас мог сейчас решить, что моим «гениальным», в кавычках, решением стали колёса! – я поднял палец вверх. – Но вы ошибаетесь! – самодовольная ухмылка заиграла на моём лице. – Главной модификацией стало новое приложение, что занимается управлением ездой! Хотелось бы сказать, что при его создании никто не пострадал, но это было бы ложью. По крайней мере один молодой выживальщик страдал на протяжении нескольких часов, но уверяю вас, он отделался только синяками. На этом у меня всё, с вами был Рэм! Пока! – я выключил камеру.

  • Читать дальше
  • 1
  • ...
  • 82
  • 83
  • 84
  • 85
  • 86
  • 87
  • 88
  • 89
  • 90
  • 91
  • 92
  • ...

Ебукер (ebooker) – онлайн-библиотека на русском языке. Книги доступны онлайн, без утомительной регистрации. Огромный выбор и удобный дизайн, позволяющий читать без проблем. Добавляйте сайт в закладки! Все произведения загружаются пользователями: если считаете, что ваши авторские права нарушены – используйте форму обратной связи.

Полезные ссылки

  • Моя полка

Контакты

  • chitat.ebooker@gmail.com

Подпишитесь на рассылку: