Далеко в глубину территории негров они не ходили, и, по их словам, активность противника в последнее время сошла на минимум. Видимо, поголовье банды на границе сократилось, а другие решили их не поддерживать. Ясно же, что на этом направлении ничего, кроме неприятностей, не поимеешь. Меня это несколько напрягло – может, они просто на северное направление переключились? Понятно же, что при их способе «ведения хозяйства» выжить можно только за счёт нахождения новых локалок, – передел найденных уже не принесёт ощутимых прибылей.

После того, как мы с той территории выехали, изменений не было. Очень хочется верить, что нас просто не заметили. Хочется, но не верится. У крана и грузовика оставляемый ими на дороге след очень уж характерный, должен же кто-то внимание обратить.

На блок-посту с той стороны всё так же маячат по два-три человека, а ночью никого нет – мужики ходили, проверяли. Когда мы приехали и такую новость им сообщили – они поначалу не поверили: ну не укладывается в голове у настоящего армейца такой способ несения службы. Так что, как и предполагалось, мы пойдём ночью, а ребята Бранко нас на своих квадрах сопроводят до поворота на мост и заблокируют поворот к месту обитания негров.

Рольф даже порывался было тоже принять участие в походе, но мы быстро пришли к согласию: не нужно шуметь, хотя бы сейчас. И так – машина, мотоцикл и два квадра. А ночи тихие, слышно далеко, по календарю-то – начало лета, хотя на Платформе настоящее лето уже с месяц стоит. Нам бы непогоду какую – с хорошим ветродуем, но – что есть, то есть.

А ещё Рольфу очень понравились слова нашей песенки, которую я напел ему в утешение:

Вместе весело шагать по просторам, по просторам, по зелёным,

а деревню поджигать лучше ротой или целым батальоном…

Всё надо делать основательно… Чтобы Рольф не скучал, показал ему место, где искать оставшуюся селитру и канистру с соляркой. Гранату сам найдёт. Учить не надо, грамотный. Так что скоро не останется у негров укреплённой крыши над головой, зато будет, чем заняться – всё меньше сил на нас останется.

До поворота к дороге, ведущей к мосту, добрались вполне комфортно и попрощались с ребятами из Патруля. Мало людей на Платформе, просто очень мало. Надо отвыкать от прежних стереотипов.

Иван на мотоцикле пошёл первым, с отставанием метров на сто – мы. Сандра за рулём, Нора со своим автоматическим Хеклером – сверху на кузове, я в готовности – с Манлихером.

В общем, образовалась у нас организованная группа, именуемая… да, пожалуй что и «банда». На итальянском – это значит команда, группа. Вполне приличное название. И на испанском такое же. Эх, надо бы всем хоть несколько фраз выучить по-испански, вдруг пригодится. А то едут… Вооруженные Силы Аргентины, а по-испански никто ничего толком и сказать не может.

Когда добрались до нашего временного мостика, скомандовал остановку. Темно, а надо бы рассмотреть следы. При свете фар видно плохо, но похоже, что ездили. До рассвета пара часов осталась, дождёмся. Дальше-то – плотная гравийка, а здесь, на промоине, можно хоть что-то увидеть на песке и прикинуть, сколько народу заинтересовалось этой дорогой. Ленивые: пока проехать было сложно, никому и не надо было, а как мостик прокинули – сразу всем стало интересно. Видно, что в месте, где на брёвна заезжали, песок и камни пробуксовкой колёс потревожены. На сейчас могу только сказать, что что-то легкое, а поточнее скоро увидим.

А пока можно костерок, чайник и лёгкий перекус. Ночь прекрасная, тихая, если кто поблизости окажется – услышу. Ночь – она такая… не шумная, а насыщенная звуками. Днём те же самые звуки – как птица порхает с ветки на ветку, как мелкое зверьё в кустах шебуршит – не так слышны. А сейчас эти звуки воспринимаются отчётливо, и появление человека тут же нарушит этот звуковой фон – большая часть живности притаится, а кто-то и резко дёрнется в сторону, с дороги чужого пришельца.

Под утро отряд начал клевать носом. Молодёжь…

– Отбой! Спите три часа. Я покараулю. Со следами вы мне всё равно не поможете.

Вот бы все команды с таким энтузиазмом выполняли.

Дождавшись, пока станет достаточно светло, тщательно осмотрел все следы протекторов с одной и с другой стороны. Вроде пятеро проезжали – три мотоцикла (и за что только народ здесь их любит: ни багажника толкового на этих байках, ни оружие удобно не пристроить), одна легковушка маленькая (судя по ширине колеи и весу), и квадроцикл. Не вчера, но отпечаток свежий. Когда дождя долго нет, точно датировать след трудно.