Итак, задача номер один: выбраться из города.

Задача номер два: найти товарищей.

Сформулировав задачи, я заметил, что управлять рефлексиями стало несколько проще. Впадать в истерику сейчас нецелесообразно и вредно, это займёт много времени и нервов, а мне нужно как можно быстрее выработать план и двигать на выход. День не резиновый, дело к вечеру, если не успею добраться до темноты, ночевать придётся в городе, а это крайне неприятный и опасный вариант. Хотя бы уже лишь потому, что если сейчас немногим ниже нуля, то ночью температура может опуститься до минус десяти.

— Так держать, — похвалил я себя. — Теперь быстренько — план и в путь…

План был нехитрый, на три пункта: определить координаты своего местонахождения, скорректировать маршрут и спрятать оружие с «привязкой» к хорошо заметному ориентиру.

С «привязкой» проблем не возникло: я хорошо помнил, откуда пришёл, вполне сносно ориентировался по сторонам света, и поблизости была высокая труба котельной с надписью «Миру — Мир». Я проложил от трубы директрису к площади, отсчитал азимут на автохозяйство, в котором сейчас находился, и пришёл выводу, что в светлое время легко найду это место.

В одном из боксов были обрезки брезента от кузовных тентов, в них я завернул оружие, магазины, гранаты и «разгрузку».

Тайник оборудовал за мастерской. Здесь была внушительная куча битого кирпича и разного технического мусора. Если процесс затянется, убирать тут будет некому и некогда, а если не затянется… то оружие мне не пригодится.

Пока прятал, пришла мысль: ага, а теперь, стало быть, я сам закладываю для кого-то сюжет про «нычки» в боевой зоне. Тайник-то нехитрый, если придёт кто-то бывалый, с намётанным взглядом, найдёт буквально влёт. Хе-хе…

Ага, уже совсем хорошо, уже усмехаюсь. Когда есть план и необходимость активно трудиться — руками-ногами либо головой, человеку не до истерик.

Так… Надо объяснять, почему я спрятал оружие?

Если надо, извольте: я не собирался становиться серийным убийцей, стреляя во всех подряд мирных граждан, которые будут меня тормозить, за то, что гуляю по городу весь из себя чужой-неместный с разбитой физиономией, и таким образом подпадаю под формат пресловутых «курков».

А просто так выбрасывать оружие в первый попавшийся сугроб тоже не стоило. Не дай бог, конечно, но… вдруг в самом деле всё это затянется и мне не удастся в ближайшее время выбраться из Города. Кто его знает, может, возникнут какие-то варианты, когда мне или моим сподвижникам, коль скоро такие образуются, это оружие может понадобиться. Поэтому и обслужил как следует: если оставить автомат зимой на улице с нагаром в стволе, чистить потом придётся долго и мучительно.

— Хорошо, Саша, молодец. Теперь координаты…

С определением точных координат своего местонахождения было несколько сложнее. На моей схеме это автохозяйство отсутствовало, как, впрочем, и котельная. Площадь как отправной пункт мне мало что давала: я оттуда бежал в горячке, расстояние подсчитать не удосужился, а возвращаться обратно мне было нельзя. Теперь же, чтобы попасть на основной маршрут, мне нужно было быстро соорудить вспомогательный маршрут, который с хорошим запасом обходил бы две опасные зоны, возле площади и в районе перекрестка с ул. Вавилова, и в итоге выводил бы меня на проспект ближе к середине пути.

Видите, сколько сложностей. Будь у меня в руках дорожный атлас, а на стенах домов таблички с названиями улиц, проблема решалась бы буквально на два счёта. Увы, как сказали местные, атласов тут сроду не водилось, а на стенах ближних к автохозяйству домов издевательски белели свежие квадраты и полоски, на которых с дьявольской пунктуальностью были начертаны иероглифы в формате «12-V-62».

У меня не было времени заниматься вычислениями в формате глобального позиционирования, поэтому я просто провёл на схеме директрису, зафиксировав направление, по которому удалялся от площади. Я нахожусь где-то на этой линии, ближе к концу, и по большому счёту, сейчас это не актуально. Всё равно придётся топать к проспекту по прямой, кратчайшим путём, а уже на ближних подступах проводить рекогносцировку и решать, как лучше обойти опасные места.

Эта линия пригодится мне в том случае, если выполню основные задачи и вернусь в район, чтобы забрать оружие.

Покинув автохозяйство, я направился в сторону проспекта.

Увы, кратчайшим путём (по прямой) добраться до проспекта не получилось. Пришлось изрядно попотеть, выписывая круги и срезая углы прямо по сугробам. Честно говоря, я особо и не рассчитывал, что будет всё просто, поскольку моя незначительная практика блуждания в чужих населённых пунктах свидетельствует о том, что даже на самых простых маршрутах, которые ты прокладываешь «ногами», непременно обнаружатся тупики, кривоколенные переулки и ответвления, не нанесённые ни на одну карту, свежие постройки, неузнаваемо меняющие запечатлённый много лет назад ландшафт, или просто какие-то внезапно возникающие обстоятельства, не позволяющие добраться до цели кратчайшим путём.

Забегая вперёд, скажу, что меня в данном случае подвели отнюдь не ландшафт и архитектура (в Городе с этим, слава богу, было всё в порядке), а как раз такие вот эти самые обстоятельства.

А именно: метеорология и человеческий фактор.

Я брёл по тропинке, опасливо вглядываясь в окна домов, и если видел впереди какие-то силуэты на линии движения, немедленно перебирался прямо по сугробам на другую сторону улицы и продолжал путешествие. По упомянутым выше причинам мне сейчас не стоило встречаться лоб в лоб ни с кем из местных, так что приходилось чутко следить за обстановкой и в поте лица маневрировать.