И. Н. Дмитриев был удостоен многих правительственных наград: орденов Ленина и Александра Невского, четырех орденов Красного Знамени, ордена Отечественной войны, двух орденов Красной Звезды и шести медалей.

С 1947 по 1959 год он был заместителем, потом начальником полигона.

В городе Феодосия ему поставлен памятник, а в Верхнем Уфалее одной из улиц дано его имя.

П. Горновых

Герой Советского Союза М. В. Грешилов

Капитана 3-го ранга Грешилова называли мастером подводного боя. Смелость, настойчивость в поиске цели, осмысленный риск, мастерство маневра — вот характерные черты боевой деятельности этого отважного офицера-подводника. Успех обеспечивала и высокая слаженность, четкость действий всего экипажа.

Однажды Грешилов обнаружил вражеский корабль водоизмещением 5 тысяч тонн, который сопровождали два эсминца, два катера-охотника и три самолета. Такая большая охрана дается только кораблю с особо ценным грузом.

Грешилов решил атаковать, хотя и понимал, что от столь сильного противника он может и не уйти. Догнав цель, его подводная лодка заняла выгодную позицию и выпустила торпеды. Корабль был взорван и пошел ко дну.

Эсминцы и катера стали преследовать нашу подводную лодку. Глубинные бомбы рвались совсем близко. Лодка капитана Грешилова, искусно маневрируя, сумела перехитрить фашистов и вырваться из гибельной зоны.

Всего за годы войны подводная лодка под командованием М. В. Грешилова совершила 24 боевых похода, потопила пять и повредила три крупных корабля противника.

16 мая 1944 года за умелое руководство подводным кораблем, личную отвагу и мужество, проявленные при обороне и освобождении Крыма, капитану 3-го ранга М. В. Грешилову было присвоено звание Героя Советского Союза.

В 1939 году Алексей Апрелков по комсомольской путевке становится моряком-балтийцем. Служил в морской пограничной охране, на «морском охотнике». Старшине 2-й статьи Апрелкову довелось участвовать в финской кампании — освобождал Выборг. После этого — Черное море, старший инструктор учебного отряда сторожевых кораблей. И тут началась Великая Отечественная.

Апрелковых воевало пятеро. Отец был в трудармии, старший брат Александр — летчик. Николай — офицер-подводник. Виктор — рядовой матушки-пехоты…

…Горькая вода забивает нос и рот. Трудно дышать. «Саша погиб, нет Коли. Я — третий за ними? Нет уж!» Алексей Апрелков, напрягая все силы, плывет к берегу. Чуть впереди возникает на волне Коля Шокин, немного правее Герман Петров… «А остальные?» Правую ногу свела судорога. «Где нож?» Маленький кинжальчик-сувенир втыкается в ногу, укол, еще укол. «Где я? На волне? Ведь качает! На берегу?» Повернул голову — один, второй, третий… Двенадцать на песчаном берегу. А было семьдесят пять.

Он помнит тот декабрьский день сорок первого, когда по заданию командования участвовал в высадке десанта в Керченской десантной операции. День, в который их осталось двенадцать на пустынном берегу Камыш-Буруна.

Война для старшины 1-й статьи Апрелкова началась не этим днем. В ее первые дни он занимался доставкой глубинных бомб сначала в Одессу, затем в Севастополь. И лишь потом вот это участие в высадке десанта. Затем — отступление из Анапы в Новороссийск, бой под станцией Абинской с фашистскими мотоциклистами… Крейсер «Молотов» — Апрелков на нем командир отделения вспомогательных механизмов.

После этого Алексей был командиром отделения мотористов на любимом «морском охотнике» — любовь эта с Балтики! Немало походов, сопровождение транспортов и кораблей, атаки фашистских подводных лодок, высадки десантных и разведывательных групп… Морская работа! В этой «работе» получил он второе ранение.

Приходилось еще воевать и с «рогатой смертью» — фашистскими минами. Медаль Ушакова — почетная морская медаль — в память тому у Апрелкова. О таком единоборстве рассказала газета «Красный черноморец».

А вот отрывок из статьи «Экипаж героев»: «Много трудностей преодолел экипаж корабля во время доставки и высадки десанта в порты Сулин, Констанца, Бургас. Моторы давно отработали свой срок, их надо было заменить. Но командир БЧ-5 механик Ухалов, мотористы Петров и Апрелков поклялись обеспечить катер нужной скоростью. На ходу произошло первое повреждение, потек патрубок левого мотора. Обжигаясь горячей водой, краснофлотец Апрелков устранил течь…» Орден Отечественной войны I степени напоминает ему о тех днях.