Я бы даже сказал, что жил там. Правда, до того момента, пока я три дня назад не принялся воскрешать эту ржавую рухлядь.

Работа шла ударными темпами, и машина всё меньше и меньше походила на себя прежнюю.

Первым делом у неё исчезла большая часть крыши и пассажирские сидения. Зато появились высокие деревянные борта с небольшими окнами-бойницами и боковыми лесенками для быстрого попадания внутрь кузова.

Металл у машины всё равно был дрянной, если и превосходил дерево по крепости, то ненамного. Зато дерево не ржавело, да и менять одну деревяшку на другую явно легче, чем найти опытного сварщика. Впрочем, как и неопытного.

Следом я озаботился лобовым стеклом, точнее, его отсутствием. И на замену решил приспособить металлическую сетку с мелкой ячейкой. Аэродинамика, конечно, будет отсутствовать от слова «совсем», ну так мне не в гонках участвовать на этом «крокодиле».

Тем более что это временное решение. А там я либо найду опытного стеклодува, наверняка проживающего по соседству со сварщиком, либо машина раньше развалится, и беспокоиться уже не нужно будет.

Также поменял фары. Вся «электрика» в машине дышала на ладан, и чтобы не тратить её последние крохи прочности, вместо лампочек вставил в чашки светящиеся кристаллы из пыточной Отомо.

Света для медленной езды в потёмках они давали достаточно, и благодаря деревянным дощечкам, закреплённым над фарами, можно было регулировать уровень освещения. А при необходимости и вовсе «притушить».

Я вообще постарался заменить все возможные земные части кузова на системные, вколачивая их в сопротивляющийся автомобиль кувалдой и бранным словом. И даже несколько раз видел наворачивающиеся слёзы на глаза Нобеля, наблюдающего за происходящим.

К сожалению, моя крохотная надежда, что Система прогнётся в очередной раз и сделает «буханку» системной, не оправдалась.

Видимо, всё же для трансформации нужно было лезть в двигатель с «ходовкой», а в моём случае это было нереально.

Так что оставалось надеяться, что сделанных модификаций хватит для отсрочки момента выхода из строя мотора или отвала кардана. Тем более что в ближайшее время эксплуатировать «крокодила» я планировал в хвост и в гриву.

Однако делать ставку на один-единственный транспорт я не собирался.

Как говаривал один мудрый человек, чья фамилия начиналась на «Ша», а заканчивалась на «ров», всегда должен быть план А, план Б и план В.

Параллельно с «буханкой» Фог, явно поминая меня добрым словом от количества растущих задач, мастерил повозку, которую должен был тянуть за собой Обморок.

Главной проблемой была даже не сама повозка, которая должна быть лёгкой, прочной и способной вмещать множество груза, а система креплений.

Мишка ведь не только транспорт, но и мощная боевая единица, поэтому нужно было сконструировать такую систему, которая бы позволяла чуть ли не моментально избавиться от повозки.

Ну и, конечно, чтобы даже один-единственный гоблин был способен впрячь мохнатого наёмника обратно.

В общем, работа на Аллоде кипела чуть ли не круглые сутки, ведь до возвращения на серый Осколок оставались считаные дни.

Завтра, послезавтра ещё позахватываю мелкие Осколки, дабы заполнить «пробелы» в территориях Аллода да поднакопить энергии, а на третий день вернусь проведать Клеща и его команду.

Уж, надеюсь, за их воскрешение мне платить не придётся…

Аллод Шарова

Семьдесят третий день проекта

— Сплошные траты от вас… — не обращая внимание на завизжавших свиней, испугавшихся появившейся из-под земли зелёной руки, я ухватился за раскрытую ладонь и медленно потащил гоблина на себя.

Почва на могилах после воскрешения всегда была мягкая, видимо, чтобы воскресший смог самостоятельно выбраться, однако я не собирался дожидаться, пока Клещ прокопает себе выход.

— Воды, — произнёс я, укладывая на землю ещё не открывшего глаза и что-то бормочущего про зомби коротышку.

Гоблин, стоящий неподалёку и держащий ведро в руках, моментально опрокинул его на Клеща, заставив разведчика подскочить на ноги и начать махать рукой из стороны в сторону, будто в ней находился нож.

— Успокойся, боец… Или тебя теперь называть ёлочной игрушкой? — хмыкнул я, кидая гоблину полотенце, чтобы тот утёрся.

— Не смешно, командир, — буркнул в ответ Клещ и кулаком погрозил гоблину с пустым ведром. — Знаете, как хреново, когда чувствуешь, что превращаешься в зомби?

— Да уж получше некоторых, — я дёрнул головой в сторону душевых кабинок. — Иди отмойся и ко мне в кабинет, расскажешь, что узнали и как ты оказался повешенным на дереве.