***

Ледяная глыба кометы двигалась по своей орбите в окружении шлейфа естественного космического мусора и рваных обломков композитов корабельной обшивки. В этом хаосе то и дело мелькали сигнатуры внутрисистемных челноков, то взлетающих, то опускающихся на поверхность - приближение роя кораблей наемников не осталось незамеченным. С другого вектора в туже конечную точку двигался ремонтный док и несколько челноков с "Элефанта". Должно быть подобную активность вокруг "Ледяной могилы" развивали разве что после массированного нападения пиратов, или когда сталкивали на поверхность "ледышки" очередное неудачливое судно.

– Как я и подозревал, - кивнул Ылша сидящему в соседнем ложементе полковнику Арнольдсу.
– Местное "железо" будет меньшей из проблем! Смотрите-ка как замельтешили! По всей поверхности аномальные выбросы тепла... Зарываются и прячутся! Если масса людей живет в таких неблагоприятных условиях, значит это кому-то выгодно... И выгоду эту они без боя не отдадут... хотя, думая, до открытого противостояния дело не дойдет. У нас сейчас самая большая дубина в радиусе пары астрономических единиц!..

– Но консервативная часть рип-вормов, - продолжил парень, считав очередной циркуляр из тактической сети, - которую полностью устраивает сложившаяся ситуация, будет нам всячески препятствовать и мешать... а возможности для этого у них есть: раз уж сохранили свои челноки, то и КИПы в каком-нибудь ангаре вполне могут ждать своего часа... Не работа получится, а сплошное мучение! Дело за вам, полковник: нам нужен "язык" и лучше не один - ищем точки эффективного воздействия и, по возможности, взаимодействия. Абордажеры "Эридана" к старту готовы... удачи.

Бус Хитчер вел свой потрепанный челнок на пределе его скромных возможностей. Между тем показатели относительной скорости на изъеденной микротрещинами проекционной панели вызывали лишь усмешку - официально признанный готовым к эксплуатации "Ламантин S-12" выдавал такую же тягу в режиме самого жестокого экономичного хода с полной загрузкой трюма... в плотных слоях атмосферы. Ни о каком перегреве форсажных камер в таком штатном режиме естественно разговор бы не шел...

– Дорогой?
– в рубку заглянул Маргарет - его жена.
– Все в порядке? Мы успеем?

– Прошу, не говори под руку! Ты уже седьмой раз за последние три минуты задаешь этот вопрос! Я делаю все что могу! Чертовы наемники сунулись к нам чертовски не вовремя...
– небольшой трюм челнока был набит битком боксами с обогащенной рудой тяжелых металлов - грузом разбившегося пару лет назад шатла контрабандистов. Хозяева тогда его так и не нашли, потому что борт хлопнулся в кратер буквально под носом у Буса - он успел завалить его обломками кометного вещества, а их уже расплавить холостой тягой своего "Ломми". Если не смотреть с близкого расстояния, то получилось вполне себе обычное место последнего прикола какого-нибудь списанного десятки лет назад каботажника... Как он потом ругался на протяжении этих самых двух лет пока долбил "льдинку" изношенными бурами! Но ведь пробил же шахту... И вот теперь, когда груз у него в трюме и есть проверенный выход на скупщика, надо же было явиться к "Могиле" каким-то чертовым наемникам! Барыги час назад пустили общий клич: "Опасность! Идут за нами!" и бросились закапываться по подготовленным отнорокам - уже пару часов спустя их днем с огнем не найдешь! А Бус не мог ждать: младшим детям родившимся уже на "Могиле" каждый день что нож острый - здоровья не добавлял. Низкая гравитация, искусственная среда, отвратное качество воздуха, воды и пищи, облучение... Дочь так вообще чахла на глазах и могла просто не протянуть еще месяц или полтора.

– Опасность столкновения! Рекомендован маневр уклонения!
– скрипуче прокаркал давно не апдейтенный сервопилот челнока. Прога не прикасалась к управлению по вполне уважительной причине - накопила за период активной эксплуатации множество неустранимых критических ошибок. Но надо отдать должное разработчикам - спотыкаясь через строчку и поминутно "подвисая" сервопилот не отрубался и скрипя куцыми мозгами выдавал иногда дельные советы.

Бус дернулся, но больше сделать ничего не успел - на спину "Ломми" коршуном упал бот-абордажир.
– Перегрузка... Критическая перегрузка аварийного комплекса стабилизации! Отказ первого двигателя... Отказ третьего двигателя... Отказ второй форсажной камеры... Падение относительной скорости... Рекомендую скомпенсировать нагрузку... Рекомендую перераспределить и сбалансировать энергоснабжение основных систем...

Бус в ужасе вцепился в штурвал обеими руками и судорожно тянул его на себя. Но его потуги были безрезультатны: "Ламантин" падал. Альтиметр бился как сумасшедший... "Хорошо, что шли в верхнем, разряженном, эшелоне..." - отстраненно подумал бывший вольный торговец. Сделать что-либо еще он уже не мог, любое действие только отсрочит гибель.

– Бус?!!
– завизжала из пассажирского отсека жена.
– Бу-у-ус!!!

– Эй, на "моллюске"!
– вклинился в сознание голос чужака, прорезавшийся на аварийной частоте.
– Не дергайся! Убери грабли от штурвала и переведи движки в холостой режим - мы сами тебя вытянем!

– Прошу вас, осторожно!
– опомнившись прокричал Бус в микрофон системы внешней связи.
– Мои дети не выдержат даже полуторакратных перегрузок!..

– Не бзди, "моллюск", ты и понять-то ничего не успеешь!.. А сейчас разблокируй главный шлюз и встречай призовую команду.

– Я все понял... Мы не сопротивляемся... Только осторожней, прошу вас...
– он в два касания перебросил энергию на гравикомпенсатор и вывалился из кресла. Что бы достичь шлюза и разблокировать его потребовались считанные секунды - Бус не хотел рисковать и воспринимал наемников - а это точно они!
– как разновидность пиратов... Жаль дети с ним... не повоюешь!