Мезенцев стал заряжающим. Пока мы устраивались внутри, я успел выгнать танк на дорогу. Немного мешали, вернее, вводили в заблуждение система управления как

на гусеничном ходу там и на колесном, но ничего разобрался.

Пока я возился с танком, бойцы закончили с минированием, тут играл первую скрипку полковник, он оказался в этом деле дока, последовал сигнал к

выдвижению. Первое время я ехал медленно. Километров сорок в час. Но когда усвоился, уже прибавил до шестидесяти. Классная машинка оказалась, маневренная и

устойчивая не смотря на высокий корпус. Грузовик следовал за нами с той же скоростью. До темноты мы преодолели примерно около сотни километров, и продолжили

движение даже ночью, всего пару раз остановившись, чтобы проверить раненых и до ветру.

Подполковник Суворов. Расположение транспортного авиаполка.

Времени чтобы ввести Архипова в курс дела понадобилось почти четыре часа, уже наступил вечер, когда дядька закончив, откинулся на бревенчатую стену, к

которой была прислонена скамейка.

Меня заставили писать рапорт, указав все, что со мной произошло, чем я и занимался. Уже восьмой листок откладывал с грифом совершенно секретно. Так как

ни батя, ни дядька, ни тем более Степка в местных войсках не служили и юридически не были гражданами СССР, то давали они устные показания. Я тоже пару раз

отметился, когда ловил на не точностях.

– Ты закончил?
– поинтересовался у меня Архипов, когда в землянке наступила, можно сказать, усталая тишина.

– Еще нет, - отмахнулся я: - Кстати, у меня последний лист, бумага заканчивается.

– Сейчас принесут. Давайте прервемся и поужинаем, а то, честно говоря, я только позавтракать перед вылетом успел, - предложил порученец.

Мы были не против, так что когда накрыли ужин, мы не выходили из землянки, всего по пару раз в домик раздумий, то приступили к этому таинству поедания

пищи.

– Значит груз, вы спрятали?
– задумчиво поинтересовался подполковник, отодвинув пустую тарелку из-под второго и, беря кружку с чаем.

– Да. Место надежное, схрон тщательно замаскирован, - кинул дядька, отпив чая.

– Там рядом удобная площадка для посадки, я пробежался, кочек нет, шасси не поломаем, - влез я.

– То есть можно отправить самолет за грузом?
– задумался Архипов.

– Можно, только...
– я на секунду задумался и объяснил свои мысли: - Мне тут вот что в голову пришло, пока рапорт писал. Думаю, полковник Суворов

пойдет именно к схрону.

– Почему?
– заинтересованно спросил Архипов.

Встав я пододвинул ближе карту, она лежала рядом, когда я писал рапорт. И я изредка заглядывал туда формируя свою мысль.

– Вот смотрите. Вот тут электростанция, тут площадка. По моему мнению в сторону передовой полковник не пойдет, потому как немцы их будут ждать именно с

этой стороны. Они сейчас опытные так что посты выставят со всех сторон, но ожидать будут именно со стороны фронта. Мы так уже делали, когда ушли на катере в

противоположную сторону к границе, а когда отметились на мосту, то повернули уже в сторону фронта. Это дало нам возможность без проблем двигаться к

передовой, оставив противника искать нас у границы.

– Интересная мысль, ты думаешь, они направились сюда?
– указал место на карте, подполковник. Дядька с отцом, с интересом меня слушали, и одобрительно

кивали. Видимо были со мной согласны.

– Я тут подумал, они в данный момент могут быть в этих трех местах, - взяв карандаш, я начертил три соприкасающихся круга, продолжив: - Первый маршрут

по реке, но это надо какое везение иметь, чтобы там оказалось какое-нибудь транспортное средство? Так что этот вариант отхода я отклонил как мало вариантный.

Я зачеркнул один из кругов.

– Значит, ты думаешь, они где-то здесь?
– ткнул в два оставшихся круга порученец.

– Да, - уверенно кивнул я: - Они на технике. И должны уже быть далеко от места боя. До схрона от электростанции по прямой сто сорок километров, но

прямой дороги там нет, все двести будет. Там везде посты, и думаю, в радиосообщениях в этих районах должны проскальзывать какие-то упоминания.

– Я дам приказ на прослушку эфира, может действительно что-то уловят.