Шрифт:
На комбинезонах приторочены и пристегнуты бухты манильского троса, молотки, скальные крючья, карабины, «шмайсеры», пояса со взрывчаткой, запасные рожки с патронами, пистолеты, боевые ножи... А поверх всего — парашютная подвесная система и сам парашют ПЛ-3 чуть ли не под задницей.
— Все всё помнят? — спрашивает Костя Чернов.
Пацаны утвердительно кивают головами. Один вытащил из брезентового пояса двухсотграммовую шашку тола, втискивает в технологическое отверстие шашки тоненький взрыватель — ТАТ-8. Отрезает ножом десять сантиметров бикфордова шнура, вставляет во взрыватель, для крепости прикусывает взрыватель зубами, чтобы зажать кусочек бикфордова шнура...
— Эй, Кучер!.. — кричит ему Костя. — Совсем охренел?! Ты прямо здесь нас всех взорвать хочешь?!!
— Не трухай, Художник! — кричит ему Кучер. — Я аккуратненько. Чтобы потом внизу не мудохаться!..
И засовывает уже снаряженную толовую шашку обратно в пояс. Открывается дверь кабины пилотов, выходит командир. Несколько секунд потрясенно разглядывает преображенных пацанов, говорит:
— На подходе. Через двадцать минут — цель. Приготовьтесь.
АВСТРИЙСКИЕ АЛЬПЫ. БАЗА «ГЕФЛЮГЕЛЬХОФ». НОЧЬ...
Признаками того, что именно здесь, на высоте почти две тысячи метров, находится база Станции Воздушного Наблюдения, Оповещения, Наведения и Связи, были лишь две многометровые параболические антенны, вынесенные на самый верх скального гребня. Они постоянно вращались, отслеживая все, что появлялось в небе в гигантском радиусе от...
...укрытой скальным навесом самой Станции, оборудованной по последнему слову радиолокационной техники сорок третьего года!
И только ночь могла как-то размыть в темноте очертание этих антенн, от которых вниз, в операторский зал Станции, шли толстые кабели и мощная система соединения с приборами управления.
ОПЕРАЦИОННЫЙ ЗАЛ СТАНЦИИ «ГЕФЛЮГЕЛЬХОФ»
Операторы за локационными пультами и экранами — только офицеры. Их резкие, короткие доклады стекаются к Главному пульту, за которым сидит пожилой человек, координирующий всю работу Станции. Его чинов не видно — на нем, поверх кителя, изящная баварская меховая жилетка.
Операторы по очереди докладывают, не отрываясь от экранов:
— На подходе! Курс — двести шестьдесят вест!..
— Скорость — четыреста тридцать!
— Высота относительная — три сто, истинная — девятьсот!
— Через восемнадцать минут проход над нами!
— О Боже... — вздыхает Главный в меховой жилетке. — За полтора месяца — третий раз! Теперь сверху... Позывной определитель?
— Наш. Который им подставили.
— Подключаю зенитчиков!
— Не нужно, — говорит Главный. — Они без бомбовой загрузки. Пропускайте...
— А вдруг?
— Нет-нет... Им нужна была дальность полета. По расходу горючего — минус четыре тонны бомб, это очень большой выигрыш по дальности! Судя по информации с той стороны — там всего лишь диверсионная группа смертников, без малейшего шанса на возвращение. Какая-то чудовищная фанатичная обреченность!..
— Количественный состав десанта?
— Точные сведения отсутствуют. Известно только, что группа очень малочисленная. Прикажите охранной службе подсветить десант и уничтожить его еще в воздухе, до приземления. Чтобы не усложнять ситуацию и не затягивать процесс.
— Есть! Внимание всем постам! Приготовиться к приему парашютного десанта. Приземление — исключить!
КАБИНА ЛЕТЧИКОВ СТРАТЕГИЧЕСКОГО БОМБАРДИРОВЩИКА
Зелеными и желтыми подсветками мерцает приборная доска...
За левым штурвалом — командир корабля, за правым — второй летчик. Между ними, чуть сзади, инженер — положил руки на сектора газа четырех двигателей...
В носовой застекленной кабине впереди и ниже — штурман. За бронеспинками летчиков — радист, стрелок, техник...
— Командир, как выпускать будем — через бортовую дверь или «кинжальным» люком? — спрашивает инженер.
— Люком! Они такие тощие, легкие... Через дверь может об стабилизатор приложить. А люком — спокойнее. — И обращается ко второму летчику: — Сергеич! Держи курс, я их сам выпущу. А то у меня, не поверишь, такое состояние, будто мне в душу насрали!.. Словно я в чем-то перед ними виноват... За полторы минуты до цели дашь туда сирену...
— Есть, командир!