— Далеко и не факт, что есть смысл… — отозвался баритон. — В Керчи погода вряд ли отличается, а до Симферополя отсюда лететь километров пятьсот, если не больше… Это риск, что мы вообще никуда не сядем…

— Согласен, без запаса топлива «болтаться» над Крымом — форменный идиотизм. Тем более, в такую погоду…

— Вот именно… — показательно вздохнул Советник. — Что у нас там остается?! Вспоминай уроки географии!

— Ты издеваешься?! — первой была совершенно естественная реакция…

— Нет, конечно! — явно улыбнулся он. — Просто призываю к большей самостоятельности даже в критической ситуации. А если бы меня не было?!

— Ууу… — изображаю «страшного серого волка» из детской постановки. — Ладно, давай мыслить логически…

— Давно пора!

— Нам нужно убраться в сторону от моря и гор, когда есть шансы выйти из грозового фронта. Или, хотя бы, не «впилиться» в какую-нибудь гору при посадке…

— В Адлере еще можно и в море… — комментирует Советник. — Бывали у нас такие случаи…

— Мля… умеешь ты приободрить… — только и смог сказать в ответ…

— Не отвлекайся! — резко вернул меня «в русло» баритон. — Так куда стоит лететь?!

— Получается… — я на мгновение задумался, представляя карту, — в Краснодар, Ростов-на-Дону или Ставрополь…

— Логично… — хмыкнул Советник. — Вот только в Ставрополе рельеф тоже не самый простой…

— Осталось дождаться нашего пилота и озвучить мысли! — обрадовался я.

— Начни с Вовки… — фыркнул баритон. — Вдвоем проще будет убедить юного пилота в том, что шансов успешно приземлиться в Сочи у нас фактически нет…

— Уверен?!

— Бывали у нас аварии там… — не стал скрывать мой «внутренний собеседник», — уже говорил об этом. Не самая простая посадка даже в нормальную-то погоду, что уж говорить про такое…

— Да еще с такими пилотами, как мы… — вздохнул я. — Одна надежда, что первый пилот очнется…

— А если нет?! — вернул меня к реальности Советник. — Не стоит на это рассчитывать! Здесь и сейчас есть только мы и этот самый Лешенька…

— Принято! Действуем!

* * *

— Вовка, я вот что думаю… — быстро пересказываю брату свои соображения, делая акценты на том, что и почему… Петька аж рот приоткрыл, слушая меня…

Глава 13

А теперь наш путь далек…

Кабина пилотов самолета «Як-42», бортовой номер… рейс «Саратов-Адлер»

08.08.1986, около 18:30

— Вот такие соображения… — закончил вещать и потянулся за водой, предусмотрительно прихваченной с собой.

— Любопытно… — протянул Вовка, как-то странно посматривая на меня. — В принципе, у меня те же мысли, только больше про военные аэродромы думал.

— Почему?!

— Надеюсь, что на земле все-таки перестанут «жевать сопли», особенно если мы выйдем из зоны шторма, и поднимут хоть какой-то борт для контроля ситуации… Но это точно не на побережье… Тут сам видишь, что твориться…

— Да уж, вижу… — отозвался я.

— Петька, посмотри, пожалуйста, где запропастился наш пилот! — внезапно сменил тему брат. — Пора менять курс, а я не хочу проделывать это в одиночестве…

— Иду! — встает мой лучший друг.

— Заодно скажи пассажирам и нашим, чтобы сели и пристегнулись перед таким маневром… А то мало ли, все-таки ветер…

— Принято!

Вот и Петька перешел на деловой, практически армейский стиль общения, предложенный Вовкой с самого начала текущего «приключения». Нормально так начинается отпуск, ничего не скажешь… Если приземлимся, нужно будет пересмотреть свое отношение к жизни…

* * *

— Не если, а когда! — зло говорит Советник. — Еще не хватало мне тут панических ноток!..

— Ладно, когда… — решил не спорить с ним, а то мало ли…