Шрифт:
— Уважаемые пассажиры, мы совершили поворот на новый курс! — я зашел в салон и решил на минутку заменить собой радио. — Летим в Краснодар!
— Неожиданно… — послышалось со стороны хвоста, где сидела большая часть очнувшейся молодежи. — Хотя, там мы еще не были…
— Петька, хватит прохлаждаться, у нас много дел! — вид друга, что-то шепчущего на ушко своей девушке, вызвал у меня вспышку… ревности?! Или что это только что было?!
— Уже иду! — не стал задерживаться он. — Все будет хорошо!
— Надеюсь… — шепнула в ответ Аня, нежно касаясь губами щеки парня.
Продолжения я уже не увидел, т. к. резко развернулся и прошел в сторону кабины пилотов. Конечно, мне тоже очень хотелось пообжиматься с Яной и Юлей, но… сейчас не время… да и не место, если на то пошло…
* * *
Диспетчерская, Аэропорт Адлер
Тот же день и время
— Данилыч, высота — одиннадцать пятьсот, курс изменен! — голос одного из диспетчеров вывел руководителя из состояния прострации. — Наш борт меняет курс!
— Отлично! — улыбнулся мужчина. — Куда же они теперь летят?!
— Секунду…
— Данилыч, — вдруг раздался голос Зубова. — Похоже, твои «немые потеряшки» пошли в сторону Краснодара…
— Вот только это им не сильно поможет… — тусклым голосом ответил он. — Там тоже не особо летная погода…
— Зато полоса позволяет заходить не только с моря… — парировал капитан. — Да и вообще, может хоть связь наладится…
— У вас там нет борта?! — спрашивает Данилыч. — Хоть какого-то…
— Тяжелых нет, — вздыхает Зубов, — давно убрали всех от греха подальше… А истребитель поднимать…
— Понимаю… — радости в голосе не добавилось. — Ладно, будем наблюдать и вызывать их дальше… Может уйдут от основной грозы и хоть что-то услышат?!
— Будем надеяться…
* * *
Кабина пилотов самолета «Як-42», бортовой номер… рейс «Саратов-Адлер»
Тот же день и время
— Макс, Петька, теперь ваш выход! — подбадривает нас брат. — Вика, сможешь показать и рассказать ребятам все, что знаешь?!
— Они знакомы с устройством авиационной связи?! — удивленно посмотрела на него девушка.
— С этой моделью — нет, — не стал вдаваться в подробности Вовка. — Но разберутся, куда им деваться-то?!
— Это точно… — переглянулись мы с Петькой. — Ну, мы готовы!..
Глава 15
Борт… это Земля…
Кабина пилотов самолета «Як-42», бортовой номер… рейс «Саратов-Адлер»
08.08.1986, около 18:40
Пока мы с Петькой и Викой разбирались, что не так со связью и электропитанием в целом, Вовка с Лешей спорили относительно ориентирования на местности в наших текущих реалиях. Скорость ветра нам неизвестна, точное направление тоже, поэтому мы можем быть… много где…
— Леша, мы уже бурно обсуждали, что у нас с тобой только два пути, — говорит Вовка. — Можно было попробовать пройти вдоль берега до Анапы, а уже там снижаться, чтобы сориентироваться на местности…
— И не факт, что нам это поможет… — ворчит Леша.
— Согласен… — вздыхает брат. — Или идти строго на север, с запасом, а потом осматриваться на местности…
— Такой вариант нам понравился гораздо больше… — улыбнулся парень. — Поэтому мы остановились на нем.
— Именно! — наставительно поднял палец Вовка. — Вот только и в этом случае нам неплохо бы отойти подальше, хотя бы по счислению…
— Это факт… — грустное выражение лица стажера показало, как тяжело ему без привычных приборов. — И как люди раньше летали, на заре авиации?!
— Ооо, это было веселое времечко… — Вовка явно решил попытаться поднять настроение нашему единственному пилоту. — Ты не летал на Ан-2?! Или еще чем-нибудь «мелком» и похожем на легендарный «кукурузник»…
— Ты еще про бипланы времен Гражданской войны вспомни… — фыркнул Леша. — Нет, не летал я на такой рухляди.
— Вот поэтому и не знаешь! — сделал вполне логичный вывод брат. — Попробуй как-нибудь, это весьма занимательное приключение. Лучше с инструктором и на учебном, так оно безопаснее будет…