Вход/Регистрация
Скайгард
вернуться

Воронин Дмитрий Анатольевич

Шрифт:

– Теперь, как говорится, без протокола… - Шеденберг снова смерил девушек тяжёлым взглядом.
– То, что написано в этом заключении, всего лишь игра слов. Надеюсь, Вы это понимаете? Дождавшись трёх утвердительных кивков, он продолжил:

– Так вот, ещё один подобный эксцесс, и неприятности, которые вас ожидают, станут по-настоящему большими. А пока вы настроили против себя администрацию «Талера-Галакто», планетарную администрацию, местную полицию… да и много кого ещё. Люди, знаете ли, не очень любят, когда им на голову валятся обломки боевых ракет. Кое-кто на Талере всё ещё жаждет вашей крови, а потому вам лучше убраться отсюда куда-нибудь подальше.

Девушки переглянулись: интересно, как далеко может находиться это «подальше»? С Шеденберга станется заслать «Маргаритку» в самую глушь - куда-нибудь к Зете Гермеса, на дальние рубежи освоенного Федерацией космоса, где само слово «освоенный» звучало как насмешка. Видимо, эти опасения отразились на лицах девушек столь явственно, что полковник прочитал их как открытую книгу.

– И не надейтесь на отдых в тихой системе. Не заслужили. Два часа назад получен сигнал бедствия от КМТ «Джорданна». Район звезды HD160861 [22] , чуть больше пяти светолет отсюда. КМТ «Джорданна» относительно новый транспорт класса Т4, выпущенный всего девять лет назад.

22

Имеется в виду индекс «Henry Draper Catalog». Звезда класса F5, расстояние от Солнца — 14,769 световых лет.

– Что у них случилось?
– чуть резковато спросила Катя.

Год выпуска транспорта её ни в малейшей степени не интересовал, теперь, когда их выпустили из заточения, подобную информацию Лена выдернет из Сети в любой момент.

– Пульсационный резонанс ГР-привода. Катя скрипнула зубами.

Да уж… Приводы Геллера - Радова считались абсолютно надёжными, хотя каждый понимал, что с позиции надёжности никакого абсолюта не существует. Маршевый двигатель мог взорваться, такие случаи иногда фиксировались. Бортовая электроника могла частично выйти из строя - это происходило сплошь и рядом. Человеческий фактор мог довести корабль до гибели - и подобное тоже имело место.

Но ГР-приводы не выходили из строя. Их можно было на время подавить ЭМП-всплеском или направленным излучением с «Чёрной Вдовы» амстад, их можно было разрушить попаданием ракеты или лазера (что, как правило, для корабля оказывалось фатальным событием, поскольку в 50% случаев вело к детонации «энергии-33»), их можно было повредить во время профилактических работ, но сами по себе они не ломались. Никогда. Почти. Но изредка, примерно один раз на миллион запусков, набор мощности из плавного становился пульсирующим.

Сорок секунд катастрофического нарастания мощности - и полное разрушение привода, сопровождаемое целым рядом побочных эффектов, одним из которых был полный выход из строя всей электроники корабля. Процесс, который невозможно было остановить. Как правило, за сорок секунд привод успевал сообщить кораблю достаточно энергии для преодоления бета-горизонта - в этом случае судно возвращалось в обычное пространство на непредсказуемом удалении от первоначальной точки, которое могло достигать десятков, сотен и, в теории, тысяч светосекунд.

Зафиксировав пульсационный резонанс привода, команда обречённого корабля могла только подать сигнал бедствия. И молиться, чтобы спасатели их нашли.

– Что они успели передать?

– Всё, что могли: начальные координаты, скорость, вектор. Сейчас в тот район стягиваются все свободные корабли из ближайших секторов. Предстоит исследовать пространство вдоль вектора перемещения примерно на четыреста пятьдесят миллионов километров.

– Иголка в стоге сена… - прошептала Снежана.

– Самый дальний известный выброс, - продолжил полковник, словно не расслышав этого упаднического выпада, полторы тысячи светосекунд. Основные поиски будут, разумеется, проводиться в начальной и средней части диапазона. Но это тоже не мало - как минимум триста миллионов километров. Запас по времени большой, воздуха на борту «Джорданны» хватит на четыре месяца, воды и продуктов… часть груза составляет продовольствие, так что эту проблему можно отбросить.

– Сколько у нас времени на сборы?

– Четыре часа. Техники уже заканчивают монтаж оборудования. Координацию операции осуществляет майор Захар Кудинов из АСпаС [23] . Я уже связался с ним, поступаете в его распоряжение до завершения операции.

Леночка вздохнула и сокрушённо покачала головой - «до завершения» означало, вероятно, на те самые четыре месяца плюс ещё неделя в надежде на чудо. Слабо верилось, что транспорт будет найден. Не то чтобы таких случаев не было - как же, находили. Примерно в одном случае из пяти, не самая обнадёживающая статистика. Четыре месяца ощупывать сканерами пустое пространство… пожалуй, сидеть под арестом ничуть не хуже…

23

Аварийно-спасательная служба, функционирующая в составе Флота Федерации. Единственное подразделение Флота, имеющее законное право привлекать для своих операций гражданские корабли в мирн"1- время без выплаты компенсаций.

  • Читать дальше
  • 1
  • ...
  • 85
  • 86
  • 87
  • 88
  • 89
  • 90
  • 91
  • 92
  • 93
  • 94
  • 95
  • ...

Ебукер (ebooker) – онлайн-библиотека на русском языке. Книги доступны онлайн, без утомительной регистрации. Огромный выбор и удобный дизайн, позволяющий читать без проблем. Добавляйте сайт в закладки! Все произведения загружаются пользователями: если считаете, что ваши авторские права нарушены – используйте форму обратной связи.

Полезные ссылки

  • Моя полка

Контакты

  • chitat.ebooker@gmail.com

Подпишитесь на рассылку: