– керован мшен;

– лтаки та космчн апарати;

– супутники земл;

– керован ЛА для допомжних цлей (космчн лаборатор та нше).

ЗУРС (протилтаков та анти - ракети).

Протилтаков ракети мають невеликий радус д. Анти - ракети стартують звичайно з вертикального положення мають бльш просте пускове обладнання, яке забезпечу стйксть на початковй длянц.

Керован снаряди. УР "Повтря - повтря" призначен для повтряного

бою.

Пдвшуються на лтаки (вага бля 100кг, довжина до 4м, даметр 15 - 20 см, дальнсть д ~ 20 км, дапазон висот - до 50 км, швидксть до 1 км/с).

1

Ракети "повтря - поверхня" пдвшуються на лтаки - бомбардувальники (вага до 5т швидксть порвняння з швидкстю винищувача, дальнсть д до 1000 км ).

1. Основи побудови авацйних систем радоуправлння (АСРУ) лтакв та ракет.

Авацйна система радоуправлння (АСРУ) - це сукупнсть функцонально зв'язаних пдсистем, що забезпечують цлеспрямовану змну трактор лтального апарата (ЛА) - лтака або ракети за допомогою радо засобв.

Складов частини АСРУ (рис. 1):

– лтальний апарат як об'кт керування (ОК);

– нформацйна пдсистема;

– керуюча пдсистема.

а) нформацйна пдсистема (ИП) - форму сигнали, як характеризують вдхилення ЛА вд необхдно трактор його руху.

Лтакова апаратура ИП входить до складу бортового радо екранного комплексу (БРЕК). У склад БРЕК обчислювальна система.

б) Керуюча пдсистема (КП) - забезпечу безпосереднй вплив на рули ОК. Основу КП становить система автоматичного керування (САК) для лтака й система керування ракетою (СКР), вдповдно.

2

Сукупнсть ИП, КП ОК утворять багатомрну динамчну систему, характерною рисою яко наявнсть ланцюгв зворотних зв'язкв. Це дозволя здйснювати корекцю трактор ЛА, а так само одержувати необхдн динамчн властивост системи керування в цлому.

2. Змст задач управлння.

2.1. Завдання керування винищувачем.

Бойовий полт винищувача длиться на етапи:

– злт;

– етап ближнього наведення;

– етап далекого наведення;

– етап наведення ракет;

– етап виходу з атаки;

– етап повернення на аеродром посадка. а) Етап далекого наведення.

– керування лтаком за курсом, висотою та швидкстю;

– керування моментом включення БРЛС накладенням зони огляду по дальност й кутових координатах для пошуку цл;

– пошук , виявлення й упзнавання цл;

– формування на наземному (повтряному) пункт наведення (ПН) команд цлевказвки й передач х льотчиков як забезпечують його орнтування щодо цл. Даний етап характерний при наведенн винищувача за допомогою командних радолнй.

б) Етап ближнього наведення (самонаведення):

– коректування трактор винищувача за курсом тантажу (у горизонтальнй вертикальнй площинах);

– пдготовка ракети (ракет) до пуску.

Даний етап реалзуться за допомогою БРЛС, теплопеленгатора, або оптичного прицлу тобто керування винищувачем на даному етап

3

вдбуваться по сигналах, що надходить вд вража мо цл, що, примаються бортовими вимрниками.

в) Завдання наведення ракет:

– корекця трактор руху ракети й пдготовки взрывателя. Здйснються або за допомогою апаратури ракети, або за допомогою апаратури ракети й лтака.

г) Завдання виходу з атаки:

– керування рухом лтака в горизонтальнй вертикальнй площинах з метою безпечного виходу з атаки.